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■▼▲■横浜駅前の小売販売額は栄より上■▲▼■

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/26(金) 12:04:53 ID:cezBOrhU ?PLT(16601)

百貨店でボロ負けしるのに、

名古屋栄が横浜駅前に勝てるわけないですね。






2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/26(金) 14:21:51 ID:T5dWxFLp
名古屋はしょせん田舎ですから

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 23:46:33 ID:yAbZyuzC
横浜駅前>>>>>>栄wwww

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 00:34:32 ID:IMhm7eyQ
名駅→伏見→栄→新栄→(飯田街道)→いりなか・八事あたりまで広域に発展してるよ。
横浜はもっと発展してるの?

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 00:37:49 ID:fBr3jVlZ
横浜に繁華街なんてあるの?

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 00:43:05 ID:O+g3U2EJ
横浜人は西口(横浜駅前)をそんなには誇っていない。
集客数なら関内伊勢佐木(全国6位)

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 00:46:01 ID:IMhm7eyQ
>>6
横浜人にとって、みなとみらいはどんな位置づけなの?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 00:49:58 ID:O+g3U2EJ
>>7
楽しみなところ

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 01:04:09 ID:O+g3U2EJ
MMの発展を肴に一杯飲む。
そのゆっくりしたスピードはまさに日々の息抜きに最適。

西口の発展は関内の衰退に一役買っているので、
必ずしも喜べない。
首都勤務者の生活要所である横浜駅前の集客増は
東京一極集中の度合と比例しているので。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 01:07:46 ID:fBr3jVlZ
三大都市とか福岡、札幌には劣等感あるの?>ハマのカッペ

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 01:25:56 ID:O+g3U2EJ
なんで?

上海とかなら少しは。
長崎なんかはキャラのかぶる先輩格だから気にはなる。俺だけかもしれんけど

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 01:42:34 ID:fBr3jVlZ
上海w
また全然格の違う対象だなww


13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/28(日) 08:06:41 ID:BS3sLaMl
>>6
確かにな!
とても綺麗とは言えないし、ただ異常?とも言える人の数。
それもかなりの広範囲に渡り密集してる。

横浜駅周辺として考えると横浜駅東口は高層ビル建設ラッシュで、現在建設中が完成するだけでも就業人口が数万人増えるので東口商業エリアの発展が期待出来る。
竣工第一号として8月2日には日産本社が本社ビル完成セレモニーが行われる。

また東口には劇団四季のキャッツシアターも建設されていて発展は何処までするかは未知数!
桜木町駅に次ぐ第二のみなとみらいの入口にもなる。
ハッキリと言えるのは東京大阪以外には間違いなく負けないエリアである。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/29(月) 03:33:20 ID:pxwm+L49
>>13
なんといっても高島屋横浜店は
名古屋のしょぼ高島屋とはわけが違う直営店舗だからな

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/29(月) 03:46:16 ID:wzkLl1LA
お前らルンルンに踊らされすぎ

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/29(月) 13:49:16 ID:SeqQtBxb
>>15
横浜駅>>>>栄は事実だがな。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/29(月) 21:03:07 ID:I6I6uy6c
>>13
横浜駅周辺改造計画は着々と進んでいるね。
駅ビルとMMにも通ずる東口で大計画がある。
MMには関内と横浜駅周辺の間を繋ぐというコンセプトがあるのもいい。
西口の不整備状態は人口の急な移動によるものだが、
ようやく都市づくりの方が追い付いてきた感じ。

でもその他の声へ
今の横浜駅じゃまだまだイキがるようなモンじゃない。
栄ってのがどんなか知らんけど、
横浜駅はまだ川崎駅にも勝ててねえっつうの。
あんまみっともねえ真似すんな

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 22:46:17 ID:64l+Tc3V
栄がしょぼすぎる件w

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 21:25:30 ID:zXfoBjTh


地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[page]=2&search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地) 対象:797市区
35位 愛知県 名古屋市 591,705円/m2
38位 神奈川県 横浜市 585,295円/m2


平成21年分東京国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h21/rosenka/index.htm
平成21年分名古屋国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h21/rosenka/betsuhyo.htm
※1u当たり千円・対前年増減率(▲はマイナス)

1 名古屋中村 名古屋市中村区名駅1丁目 名駅通り          7,280  ▲4.2
2 横浜中   横浜市西区南幸1丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り 6,520 ▲10.4
3 名古屋中  名古屋市中区栄3丁目 大津通り            6,080  ▲6.9
4 名古屋東  名古屋市東区久屋町8丁目 久屋大通り         2,180 ▲11.4
5 神奈川   横浜市港北区新横浜3丁目 新横浜駅前広場通り     1,420 ▲10.7
6 横浜南   横浜市港南区上大岡西1丁目 鎌倉街道         1,220  ▲3.2

テナント料に反映される商業地価 名駅>横浜>栄>>新横浜≧上大岡


名古屋No,2の栄と横浜No,2の新横浜とで466万円もの差がある
やはり都心1+副都心2よりも都心が2つある都市構造の方が優位ということだろうか


20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 21:26:17 ID:zXfoBjTh
人口に比例するGDPは1人当たりで見た方が住民の優秀さを比較しやすい


全国の市 人口ランキング 2009年6月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=j

政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm
※市内総生産(億円)より

12054800000000/2247752=5363047.17
13188700000000/3651428=3611929.36

人口1人当たりGDP 少数精鋭の名古屋536万円>烏合の衆の横浜361万円


21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 00:15:46 ID:3tuVNJaq
地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[page]=2&search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地) 対象:797市区
35位 愛知県 名古屋市 591,705円/m2
38位 神奈川県 横浜市 585,295円/m2


平成21年分東京国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h21/rosenka/index.htm
平成21年分名古屋国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h21/rosenka/betsuhyo.htm
※1u当たり千円・対前年増減率(▲はマイナス)

1 名古屋市中村区名駅1丁目 名駅通り          7,280  ▲4.2
2 横浜市西区南幸1丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り 6,520 ▲10.4
3 名古屋市中区栄3丁目 大津通り            6,080  ▲6.9
4 名古屋市東区久屋町8丁目 久屋大通り         2,180 ▲11.4
5 横浜市港北区新横浜3丁目 新横浜駅前広場通り     1,420 ▲10.7
6 名古屋市西区牛島町 広井町線通り           1,370  ▲4.9
7 横浜市港南区上大岡西1丁目 鎌倉街道         1,220  ▲3.2
8 横浜市青葉区美しが丘1丁目 たまプラーザ駅前通り    970  ▲7.6
9 名古屋市熱田区金山町1丁目 新尾頭金山線通り      890  ▲7.3
10 横浜市戸塚区戸塚町 戸塚駅東口バスターミナル前通り   800   0.0

テナント料に反映される商業地価 名駅>横浜>栄>>新横浜≧上大岡


互いの上位5ヶ所ずつ抽出すると中心部の戦力差がより際立っており
名古屋No,2の栄と横浜No,2の新横浜とでなんと466万円もの差がある
やはり都心1+副都心2よりも都心が2つある都市構造の方が優位ということだろうか


22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 12:41:22 ID:ps7y5mzq
田舎名古屋が必死なのかw

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 14:18:47 ID:hxq1ONBn
わざわざ上げてるお前のほうが必死だろw

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 16:12:35 ID:JxKHn3Ia
全国区百貨店(阪急、伊勢丹などローカル百貨店は除く)


東京…三越本店

大阪…高島屋本店、大丸本店

名古屋…松坂屋本店


横浜…ベッドタウンのため無しw

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 16:56:26 ID:mJXr4InZ
最終的に東名阪でしか百貨店はやっていけそうにないらしいな

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/14(火) 13:26:12 ID:Q/5aZbjW
栄はできの悪い子

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/15(水) 21:11:35 ID:WRmtu7oW


地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[page]=2&search[idx]=t2_c05_02

土地平均価格(商業地) 対象:797市区
35位 愛知県 名古屋市 591,705円/m2
38位 神奈川県 横浜市 585,295円/m2


平成21年分東京国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h21/rosenka/index.htm
平成21年分名古屋国税局各税務署管内における最高路線価 - 国税庁
http://www.nta.go.jp/nagoya/kohyo/press/h21/rosenka/betsuhyo.htm
※1u当たり千円・対前年増減率(▲はマイナス)

1 名古屋市中村区名駅1丁目 名駅通り          7,280  ▲4.2
2 横浜市西区南幸1丁目 横浜駅西口バスターミナル前通り 6,520 ▲10.4
3 名古屋市中区栄3丁目 大津通り            6,080  ▲6.9
4 名古屋市東区久屋町8丁目 久屋大通り         2,180 ▲11.4
5 横浜市港北区新横浜3丁目 新横浜駅前広場通り     1,420 ▲10.7
6 名古屋市西区牛島町 広井町線通り           1,370  ▲4.9
7 横浜市港南区上大岡西1丁目 鎌倉街道         1,220  ▲3.2
8 横浜市青葉区美しが丘1丁目 たまプラーザ駅前通り    970  ▲7.6
9 名古屋市熱田区金山町1丁目 新尾頭金山線通り      890  ▲7.3
10 横浜市戸塚区戸塚町 戸塚駅東口バスターミナル前通り   800   0.0

テナント料に反映される商業地価 名駅>横浜>栄>>新横浜≧上大岡>金山


横浜No,2の新横浜(関内・桜木町・元町・MMは圏外)と名古屋No,2の栄とでなんと466万円もの格差がある


28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/15(水) 21:12:33 ID:WRmtu7oW
人口に比例するGDPは1人当たり基準の方が住民の優劣を比較しやすい

全国の市 人口ランキング 2009年6月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=c&S=j
政令指定都市の経済力指標 ※市内総生産(億円)より
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm

12054800000000/2247752=5363047.17
13188700000000/3651428=3611929.36

人口1人当たりGDP 少数精鋭の名古屋536万円>烏合の衆の横浜361万円


経済成長率及び1人あたり市民所得(平成21年4月13日) ※3ページ
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2009/04/img/2009041304002-2.pdf

名古屋市 2.0% 3,592,000円
横浜市  1.5% 3,185,000円


29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/15(水) 21:16:37 ID:WRmtu7oW
名古屋のアドバンテージを語る上で人口、GDP、高層ビル数なんてのは実はあまり関係ない

東海道に面し、東京と京阪神とのほぼ中間地点に位置しているというだけで名古屋は事実上の三番手であり
東京と大阪のどちらかが折れない限り名古屋の優位性は絶対に揺るがないと断言できる

今更ながら、巷で物議を醸しているリニア計画は名古屋がお膝元のJR東海主導であり
直線距離で約140kmの大阪の方が実質は東京よりも近いものの、リニアが走行距離286kmの
南アルプスルートで実現すれば名古屋‐品川間が40分で結ばれるため、なんと都内の吉祥寺から
中央線快速→山手線内回りと乗り継いで品川へ向かうのとほぼ同じ所要時間でアクセスできるようになる

東京大阪に準ずる拠点都市にしてリニアの開通で東京も生活圏になる名古屋が
今後も日本三大都市の一角を担い続けることは想像にかたくない


ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/0906/18/news047.html


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/17(金) 23:58:42 ID:s5nAKAg5
主要都市における最高価格地(商業地)の価格
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/img/74-2.gif
※国土交通省の平成21年地価公示より(単位:円/m2)

大阪市北区梅田一丁目八.....10,700,000
名古屋市中村区名駅一丁......8,260,000
福岡市中央区天神一丁目......6,900,000
横浜市西区北幸一丁目一......6,100,000


31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 23:30:36 ID:LYBmaG08
2009年夏季 名古屋の最新オフィスビル市況 - 三鬼商事株式会社
http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F09SU_NA.pdf
2009年夏季 横浜の最新オフィスビル市況 - 三鬼商事株式会社
http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F09SU_YO.pdf
※2ページ目より

延床面積500坪以上の主要貸事務所ビル数

名古屋 478棟
横浜  414棟


マンションが高層ビルのほとんどを占める横浜とは対照的な拠点都市名古屋の大規模オフィスビル群


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/01(土) 16:45:48 ID:ixsLDHku
>>31
名古屋人は必死になりすぎ
横浜>名古屋は普遍の事実。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 22:32:51 ID:VGrqAq8L
衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる

公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立

国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進

人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる

国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増

在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅

日本乗っ取り完了

 「民主党の正体」 「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か?」で検索

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/08(木) 11:06:29 ID:M6YAgoXR
>>31
味噌作必死すぎw

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 18:45:52 ID:jxpDEUxx


発表!住みたい街&路線ランキング 関東・路線編 | SUUMO(スーモ)
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

1位 京王井の頭線
2位 JR総武線(新宿〜千葉)
3位 東急東横線
4位 東京メトロ東西線
5位 JR山手線
6位 JR埼京線
7位 京浜東北線(東京〜大宮)
8位 つくばエクスプレス
9位 JR武蔵野線
10位 東武東上線
11位 東急田園都市線
12位 西武新宿線
13位 西武池袋線
14位 東京メトロ有楽町線
15位 東京メトロ千代田線・JR常磐線(北千住〜取手)
16位 JR中央線
17位 小田急線
18位 東京メトロ丸ノ内線
19位 東急目黒線・多摩川線
20位 東武野田線


36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 22:04:40 ID:jA1AIzDS
崩れ落ちるブランド住宅地 | AERA-net.jp
http://www.aera-net.jp/summary/081121_000495.html

2008年11月21日

◆首都圏沿線別下落率で東急苦戦

東急田園都市線といえば首都圏屈指のブランド路線。
沿線は各種調査の「住みたい街」上位の常連だ。

それが、ここにきて変容している。
野村不動産アーバンネット(UN)の住宅地地価動向調査によると、神奈川県内の下落地点で群を抜くのは横浜市青葉区美しが丘5丁目。
田園都市線たまプラーザ駅前だ。
10月1日までの3カ月間で6.3%減。
年間では21.1%も落ち、想定取引価格は坪190万円から150万円になった。
同線の青葉台駅周辺も年間で12.5%下がった。

「この沿線はイメージと実態に乖離がある。いつか必ず凋落すると思っていた」

田園都市線沿線に住み、鉄道と社会の関係性を研究する明治学院大の原武史教授(46)は断言する。
不動産市況の悪化で人々が住宅購入に慎重になり、乖離に気づき始めたとみる。

ブランド住宅地の「崩落」は、田園都市線だけの話ではない。
沿線住宅地の年間地価下落率を平均すると、私鉄では同線を含む東急の各線沿線が16.1~19.2%と高めだ。
これに、京王井の頭線(平均15.5%)、小田急小田原線(同13.2%)などが続く。

住宅地ブランドはなぜ剥げ落ちたのか----。


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 21:31:29 ID:ll6lR/Jr
名古屋はさいたまとでも争ってろよw

いつ三大都市が書き換えられるのが楽しみだよw

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 22:11:35 ID:yrZZbhgB
>>37
横浜は仮に大阪より大きくなっても「東京の衛星都市」扱いだよ

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 01:54:44 ID:oPbghzTx
人口だけ多くて中国みたいだなw


40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 19:47:26 ID:CCfJefVP
横浜市民だが
ま、平均的に都会なのは名古屋だな。
繁華街大石。
地価は圧勝で横浜なんだが。
瀬谷とか戸塚はエセ横浜だし。
横浜は庶民的な街並み。
台地が沢山あるからほのぼのとしてる景観。
だけど住むには東京より全然良いZE。
中区に住んでるから庭がみなとみらい。
桜木町、関内あたりのガチ横浜は住み心地は最高。
と、中区だけは宣伝してみる。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 11:33:55 ID:F4UZJQNb
人口自慢w

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 23:26:07 ID:5wtO4GRh
三宮駅〜大阪駅 約30分
三宮駅〜神戸空港 20分強 ←◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
古都・京都(世界文化遺産1994年12月〜)にもすぐ行けるし
ホンモノの城、世界文化遺産・国宝姫路城にもすぐです

これが神戸の強みでもあるな
仕事でも遊ぶにしても、大阪は生活圏。空港へもすぐだ。

横浜駅〜東京駅 約30分
横浜駅〜羽田空港駅 20分強  ←◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
武家の古都・鎌倉(世界暫定遺産1995年1月〜)と隣接し史跡/文化財/遺産を共有

これが横浜の強みでもあるな
仕事でも遊ぶにしても、東京は生活圏。空港へもすぐだ

名古屋駅〜普通列車で〜セントレア 約40分  ←●w●w●w●w●w●w
名古屋駅〜新幹線利用〜新大阪駅〜大阪駅 約60分
名古屋駅〜新幹線利用〜東京駅 約1時間40分
都や幕府の置かれたことがなく唯一コンクリ城だけがシンボルのペラペラ都市


常滑市の空港を名古屋市のものだと言ってみたり
北名古屋市のイチローは名古屋市出身だと言い張ってみたり
まさに味噌樽脳の恐怖ってやつだなwwwww

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/09(火) 00:43:16 ID:sPJbWamh
マルチ乙。
明日の朝一で精神科行け

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/17(水) 21:27:45 ID:KaBA0nl9
キミデトマッタネ

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 20:25:43 ID:6gEG3yzW
>>40
>瀬谷とか戸塚はエセ横浜だし。

神戸市北区や西区の悪口はそこまで。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/18(木) 21:04:10 ID:claZWCBs
>>36 田都のどこが住みたいんだ?
メチャクチャ混むし、京急の方がマシ

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/17(土) 17:01:48 ID:r8i+BrhQ
トヨタ、米制裁金支払いへ=リコール隠しは否認
4月17日13時0分配信 時事通信

トヨタ自動車が大規模リコールの遅れを理由に米国運輸省から1637万5000ドル(約15億円)の民事制裁金を科されている問題で、
同社は17日、制裁金を原則として支払う方針を固めた。

支払いを拒否して異議申し立てを行えば、米政府や議会などから反発を受け、
一層のイメージダウンにつながる懸念があると判断、早期決着を目指す。

ただ、トヨタは米当局が指摘する「欠陥隠し」については否認しつづけている様子。
最終的な対応の回答期限が19日(現地時間)に迫る中で米当局と調整を続けており、
リコールの遅れは認める一方、意図的な行いではなかったと主張しているもようだ。

米側が「欠陥隠し」以外の理由による制裁金の支払いを認めなければ、異議申し立てになる可能性もある。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/27(木) 09:25:09 ID:j3Lp5wmB
トヨタ失笑wwww


■トヨタ■世界企業番付3位→360位急落■愛知は?■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1271969745/l50
■米中リコール新記録・F1無冠撤退・安全低評価のトヨタ■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1259319068/l50
■トヨタ700万台リコール世界新で名古屋圏の人口激減■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1265020568/l50
★赤字企業だらけの名古屋を改善させる為に★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1257091991/l50




49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/28(金) 20:13:03 ID:GCbU6awN
リニア通って喜ぶのは愚かだぞ名古屋人。
東京、大阪にストローされるからな?
しかもストローされるのはリニアの料金を普通電車のように払える高所得者。
彼らが名古屋を発展させてやってるからダメージでかいね。
更にその中から相模原or橋本から横浜に来て横浜の発展に貢献してくれるだろうに。

その内三大都市圏が東京、大阪、福岡になるね。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 13:53:19 ID:RzBKfqGY
本当?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 22:40:38 ID:zgZ9QVf2 ?2BP(0)

               -‐ヾ;;;;;ヾツ;;;;;彡_,
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              リi;;;ミ. `ー '  _`ー' iミ、,   ー='、
              ノ彡ヽ    -' u .!`       |  それはない
            __ノ''゙゙´\J ,-‐、・ ./\__      |
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