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★新名神の開通で三重が関西に☆★(^^)v

1 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/14(月) 19:55:50 ID:wj6HzKcT
いよいよ2月23日の15時に新名神高速道路の
亀山=草津田上インター間が開通します。
名古屋の皆さん! これでお別れです。
我々三重県は関西の一員となります。
今後は、くれぐれも岐阜県と仲良くやってください。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 20:11:22 ID:hZff9rOL
三重県は近畿地方だけど関西じゃないよ
三重県は東海地方かつ中部地方かつ近畿地方

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 20:12:21 ID:zFZIX5rv
紀勢自動車道の開通で三重が和歌山圏に☆

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 21:04:38 ID:AANceTbA
三重県は一応近畿地方だが、関西ではありません。

関西とは大阪府、兵庫県、京都府、奈良県、滋賀県、和歌山県の2府4県。

近畿とは大阪府、兵庫県、京都府、三重県、奈良県、滋賀県、和歌山県の2府5県と福井県嶺南地方を差す。
狭義では関西2府4県を差し、広義では福井県嶺北を含むことがある。

近畿ブロック知事会は大阪府、兵庫県、京都府、三重県、奈良県、和歌山県、福井県、徳島県の2府7県が参加する。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 16:51:30 ID:wYS3GSCJ
三重県北部は名京阪神の交通の要衝に。

中京地方であり近畿地方でもある

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 17:15:41 ID:WLnw3uSt
とはいえ、名張や伊賀上野は大阪の通勤圏。

それより、いつになったら伊賀市が伊賀上野市に改名され、
旧青山町が名張市に再編入されるんだ?

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 18:24:13 ID:18SGZFcd
三重→中京と京阪神

滋賀→中京+京阪神+北陸


滋賀のほうが要綱

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 21:07:04 ID:5DndaKiO
北陸とかどうでもいいし

9 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/15(火) 21:07:51 ID:4CJjIiD/
これからは三重を中心として
名古屋から神戸までを
三重圏と呼ぼうではないか。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 22:16:07 ID:Tn4FqeCQ
伊賀に首都が来るといいね

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 14:24:35 ID:RgB+Fk/w
イガァー

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 15:15:12 ID:p88XNlO6
福井県も三重県も一応、近畿地方。

近畿歴史街道コースには福井県も三重県も含まれる。

近畿歴史街道コースには近畿ブロック知事会参加府県でも徳島県はコースに入らない。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 21:31:46 ID:p88XNlO6
福井県と三重県は関西ではないが、

福井県も三重県も近畿地方である。

14 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/16(水) 21:43:05 ID:KHdCUIcd
これから三重は関西の一員になるんだよ。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 21:44:19 ID:p88XNlO6
>>14福井県も関西の一員に。

舞鶴若狭道開通で若狭が阪神に近づいた。

16 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/16(水) 21:45:25 ID:KHdCUIcd
新名神が開通すると
京都市⇔福知山より京都市⇔亀山の方が近くなるという。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 21:50:28 ID:p88XNlO6
>>16京都東IC&京都南IC⇔福知山市へは吉川JCT(兵庫県三木市)を経由した方が速いような気がする。

京都⇔福知山はバイパス(京都縦貫)が割高かつ中途半端。

北陸道から福知山へは敦賀〜R27〜舞若が速いのはいうまでもない。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 17:07:18 ID:RzNAQRGb
あなたならどう選ぶ?

関西からみた福井三重徳島VS関東からみた静岡の対比

関東からみた熱海市・御殿場市クラス
(関西からみた実質近畿文化圏。越境合併で近畿2府4県に編入してもいい地域)
小浜市・大飯郡・伊賀市・名張市・津市美杉太郎生・熊野市・南牟婁郡

関東からみた富士宮市・富士市クラス
(関西からみた近畿地方に入れてもいいクラス)
敦賀市・三方上中郡

関東からみた静岡市クラス
(関西からみた、近畿ではないが近畿文化の影響を受けるエリア)
徳島市・鳴門市など徳島県全域、三重県北牟婁地方。

関東からみた掛川市クラス
(近畿とは言い難い)
福井県嶺北地方、三重県中南勢・志摩地方。

関東からみた湖西市クラス
(もう近畿と呼べない)
三重県北勢地方

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 17:15:48 ID:nBXG5yH4
>>1オメデトウ!三重県も立派な関西地方だね。関西二府五県で仲良くね!


オマケ
福井県は北陸三県で頑張ってくれ!ファイト!


20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 17:59:14 ID:RzNAQRGb
小浜市と桑名市、どっちが近畿文化圏に近い? 関東文化圏からみた静岡県とで比較。

関西からみた小浜市は関東からみた熱海市・御殿場市クラス。

関西からみた桑名市は関東からみた湖西市クラス。

桑名市(特に木曽岬)も近畿に入れるのなら、敦賀市や小豆島や徳島県を近畿に入れた方がよいように感じる。

21 :三重県以東は東日本だよ:2008/01/17(木) 22:03:37 ID:RzNAQRGb
三重県は8割が東日本文化圏
福井県は半分が西日本文化圏

よって三重県は東海地方

22 :三重県以東は東日本だよ:2008/01/17(木) 22:06:10 ID:RzNAQRGb
関西からみた三重県桑名市の印象
関東からみた浜名湖のような、文化圏からかけ離れたイメージ。

関西からみた福井県小浜市の印象
関東からみた伊豆のような、近い文化圏のイメージ。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 02:24:16 ID:bPNUt3PV
教科書では

京都府・滋賀県・三重県以西の24府県が西日本。

愛知県・岐阜県・福井県以東の23都道県が東日本。

三重県は日本の真ん中にあり、沖縄県から数えても北海道から数えても24番目にある。

三重県は西日本か東日本かで、近畿か東海かで論議されやすい。

だが、三重県は地理的そういう面から企業誘致に都合がいい。シャープ亀山工場の成功は代表例といえよう。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 05:33:02 ID:bCLkRFBK
>>23
しかしシャープはどうするんだ。
自分達で、亀山産って散々宣伝しておいて、新工場は堺ってなあ。
まあ、亀山市のシャープ亀山工場への水源確保出来なかったのも
悪いんだけどね。この事でで鈴鹿市からストップかけられたし

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 06:35:05 ID:7EuKW1FW
やっぱり関西との交流が深い三重県は、名実ともに関西近畿地方。新名神で交流はより深く。

福井県の主要高速は北陸道。やはり北陸三県を結ぶ重要な道路 今後益々の交流が望ましい。


さて、これで三重県の方が、関西州にふさわしいのが決定した。

福井県はこれまで通り、石川富山と連携して、魅力ある北陸地方を整備して行くのが最良の選択。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 14:15:55 ID:bPNUt3PV
三重県は関西2府4県とも愛知県とも岐阜県とも仲良くね。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 12:59:43 ID:UDsavHDA
じゃあ東海環状道ができたら東海三県で東海地方の名前はいただきだな。

静岡は関東地方にしてやれ。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 13:28:17 ID:SKykOmrR
本気で!?そんな事が教科書に書いてあるの???
名古屋が東日本!?!?!?!?!?!?

本当なら、文科省は狂ってる。


教科書では

京都府・滋賀県・三重県以西の24府県が西日本。

愛知県・岐阜県・福井県以東の23都道県が東日本。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 13:29:09 ID:x+kXau8z
>>27
静岡はPiTaPaのエリアになっているから、とっくに関西だよ。
電気は60Hzのエリアの方が広いし、NTTも西日本エリアである。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 13:45:31 ID:47YnITtR
>>29静岡県は富士川以東が50ヘルツ。

大部分はNTT西日本管轄だが、熱海市や裾野市には各一部にNTT東日本管轄(046Xで神奈川扱い)がある。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 14:03:13 ID:47YnITtR
三重県発祥のイオンも三重県は中部管轄であり、
イオンクレジットの中部支社が確か四日市市。

近鉄の名古屋営業局は四日市市にあり、新青山トンネル以東を管轄。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 14:10:17 ID:VWxlij1p
わかった近畿鉄道を三重から撤退させればいいんだな。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 14:11:54 ID:gpd529Yg
近鉄伊賀線→伊賀鉄道(伊賀市)
近鉄養老線→養老鉄道(大垣市)

近鉄志摩線→志摩鉄道(志摩市)
近鉄鳥羽線→鳥羽鉄道(鳥羽市)
近鉄山田線→山田鉄道(伊勢市)
近鉄名古屋線→名古屋鉄道(名古屋市)

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 14:28:54 ID:bdE2KCG0
三重県は関西弁を使ってるから、もともと関西だと思っていた。

雑煮の餅が丸餅なのも関西文化圏?

東西戦で分けるなら野球でもサッカーでも愛知は西日本。

漢字でみれば箱根の関所の西はすべて関西。



35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 14:46:24 ID:VWxlij1p
関西はマスゴミの俗語。関より東がわを全部ひっくるめて関東。興味が無いの意。
記号としての西日本東日本という意味ではない。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 16:23:50 ID:47YnITtR
>>34NTTは富山県・岐阜県・静岡県以西が西日本。

だが、三重県は伊賀を除き角餅であり、伊勢・志摩地方は麺類も関東風。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 16:36:30 ID:47YnITtR
新名神高速道路の開通で三重県は

中京と関西が重なることになろう。

中部・東海・近畿が重なって三重県。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 20:24:37 ID:47YnITtR
2018年には新名神高速道路が全通して欲しい。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 20:26:43 ID:iIL7i9hh
2025年には紀伊半島一周高速道路が全通して欲しい。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 20:32:40 ID:47YnITtR
>>39紀伊半島一周高速道路(大阪府吹田市〜三重県多気郡多気町)全通も楽しみ。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 20:39:27 ID:SLo+pT+/
東海南海連絡道計画もたまにはかまってやれよ。
HPもあるしかわいそうじゃないかw

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 20:44:14 ID:47YnITtR
>>41紀伊半島一周高速道路の方が優先。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 20:44:39 ID:iIL7i9hh
勢和多気〜五條 の東海南海連絡道が完成したら、勢和多気は紀伊半島屈指の交通の要所になるね!

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 20:57:13 ID:47YnITtR
>>43東海南海連絡道路は2030年頃開通だな

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 11:18:29 ID:lfsSQmgZ
新名神開通で利便性上がるのは京都方面だけでしょ?
大阪へは今まで通り名阪国道経由で。
京都の繁華街は三重県人の割合増えるんだろうな。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 15:32:53 ID:tp4sSFBR
豊橋〜鳥羽〜松阪〜五條〜和歌山〜淡路島〜徳島〜四国中央〜八幡浜〜大分〜熊本

の「南海道新幹線」希望
中央構造線に平行して走る

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 16:07:19 ID:pdLw/1vv
>>46は2050年頃だな。

道路ですら松阪〜五條や八幡浜〜大分は2030年代まで無理なのに。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 13:16:33 ID:fydJfkGg
新名神高速道路の亀草開通は楽しみ。

大阪府旧三島郡民としては三重県や名古屋が近くなるから。

49 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/21(月) 19:59:10 ID:75T1BNlt
新名神高速道路の亀草開通で
鈴鹿サーキットが近くなるよ

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 20:20:29 ID:LVwVZ7H4
五條〜新宮の「五新自動車道」希望

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 21:05:31 ID:fydJfkGg
>>50県境付近は無料で開通しているよ。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 21:40:10 ID:LVwVZ7H4
         京都━━━━草津
         ┃        ┃
         ┃        ┃
大阪━━━━奈良━━━━亀山━━━名古屋
 ┃       ┃       ┃
 ┃       ┃       ┃
 ┃       ┃       ┃
和歌山━━━五條━━━勢和多気━━━伊勢
 ┃       ┃       ┃
 ┃       ┃       ┃
 ┃       ┃       ┃
南紀田辺━━新宮━━━紀伊長島

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 21:55:47 ID:fydJfkGg
>>52

2030年頃の地図(推測)だな。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 21:56:19 ID:6u42HVFU
新名神が開通してやっと関西になれるのなら
既に北陸道で結ばれてる敦賀・福井や
既に名神道で結ばれてる大垣・岐阜は
とっくに関西だなw

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 23:31:12 ID:fydJfkGg
>>54つ津山、岡山、鳴門、小浜。

56 :現状:2008/01/21(月) 23:40:46 ID:LVwVZ7H4
         京都━━━━草津
         ┃        ┃
         ┃        ┃
大阪━━━━奈良━━━━亀山━━━名古屋
 ┃       ┃       ┃
 ┃                ┃
 ┃       ┃       ┃
和歌山   ━五條    勢和多気━━━伊勢
 ┃               ┃
 ┃               
 ┃          
南紀田辺   新宮    紀伊長島

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 00:06:15 ID:yuOKmLcw
>>55鳴門ICから高松道直結で高松も。

数年後には鳥取県因幡地方(鳥取市など)も。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 01:24:28 ID:lcRwh0Fr
>>54>>55>>57
どこも亀山からかなり京阪神に遠そうな場所しかなさそうだが

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 12:26:21 ID:7el8Z0kw

                                  ┃
        ┏━━━━京都━━━━草津━━━━岐阜━━
        ┃       ┃       ┃        ┃
        ┃       ┃       ┃        ┃
━神戸━━大阪━━━━奈良━━━亀山━━━名古屋━━━豊田
  ┃    ┃       ┃       ┃               ┃
  ┃    ┃       ┃       ┃               ┃
  ┃    ┃       ┃       ┃               ┃
━淡路━━和歌山━━━五條━━━勢和多気━━━伊勢━━豊橋━━
        ┃       ┃       ┃
        ┃       ┃       ┃
        ┃       ┃       ┃
       南紀田辺━━新宮━━━紀伊長島

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 13:14:49 ID:yuOKmLcw
>>59は東海南海連絡道路を早期に開通させたいのか?

新名神や紀伊半島一周が全通しない限り着工すら無理だから、開通は2030年前後になろうが。 

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 14:16:52 ID:4PPBm/6w
四国・・・淡路島・・・和歌山━五條━松阪━鳥羽・・・伊良湖━豊橋

の新太平洋国土軸!

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 14:37:10 ID:yuOKmLcw
>>61だから、それは20年後のネタだから時期早々。

まずは新名神の四日市〜亀山と草津〜神戸、
紀伊半島一周高速道路の全通が優先。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 14:43:45 ID:yuOKmLcw
新太平洋国土軸は伊勢湾口自動車道(三ヶ日JCT〜鳥羽IC)と紀淡自動車道(和歌山北JCT〜洲本西JCT)だけを建設すればよし。

東海南海自動車道の多気〜五條は2030年開通予定。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 15:13:32 ID:yuOKmLcw
>>63多気〜五條は時期早々。

それよりも紀伊半島一周高速道路を全通させること。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 16:27:08 ID:bcERQtSx
近畿自動車道紀勢線

松原Jct・・・松原IC・・・美原南IC・・・堺IC・・・岸和田和泉IC・・・
貝塚IC・・・泉佐野Jct・・・泉南IC・・・阪南IC・・・和歌山IC・・・
海南東IC・・・海南IC・・・下津IC・・・有田IC・・・有田南IC・・・
湯浅IC・・・広川IC・・・広川南IC・・・川辺IC・・・御坊IC・・・
御坊南IC・・・印南IC・・・みなべIC・・・南紀田辺IC・・・
上富田IC(仮)・・・白浜IC(仮)・・・日置川IC(仮)・・・
すさみIC(仮)・・・串本IC(仮)・・・古座川IC(仮)・・・
太地IC(仮)・・・那智勝浦IC・・・新宮南IC・・・
新宮北IC(仮)・・・紀宝IC(仮)・・・御浜IC(仮)・・・
熊野IC(仮)・・・大泊IC(仮)・・・新鹿IC(仮)・・・
賀田IC(仮)・・・三木里IC・・・尾鷲南IC・・・
尾鷲北IC(仮)・・・海山IC(仮)・・・紀伊長島IC(仮)・・・
紀勢IC(仮)・・・大宮大台IC・・・勢和多気Jct

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 16:30:19 ID:yuOKmLcw
>>65吹田〜松原も紀勢線だよ。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 16:32:24 ID:yuOKmLcw
近畿自動車道紀勢線(大阪府吹田市〜三重県多気郡多気町)を2020年目処に全通して欲しい。

吹田JCT〜勢和多気JCTを南近畿自動車道に路線名統一を。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 16:33:50 ID:bcERQtSx
南近畿よりも、南紀のほうがカッコイイ!

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 16:36:45 ID:yuOKmLcw
>>68吹田市まで南紀はどうかと思うが。

泉州ですら違和感あるのに。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 16:40:08 ID:bcERQtSx
ならば、「紀伊半島周遊自動車道」

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 16:50:53 ID:yuOKmLcw
>>70紀伊半島自動車道
(大阪府吹田市〜三重県多気郡多気町)

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 18:23:56 ID:dL0rbecw
開通しても結局ガラガラだと思うが
結局名阪や下道使うだろ

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 21:12:39 ID:lcRwh0Fr
566 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2008/01/03(木) 03:01:09 ID:ZW47z5GU
527 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2007/12/30(日) 11:17:34 ID:NpdVkYjD
>>525
第二名神が開通すると、KBS京都が名古屋のテレビを
三重県から追い出すとでも思ってるのかw
名阪国道の交通量は大して変わらないだろうし、
関が原降雪時等の迂回で混むくらいだろ



話はそれるけど、第二名神についてその認識大間違い。
三重は関西とか東海とかと全く関係なしに
「東京〜大阪最短ルートになる=日本の大動脈になる」だから
爆発的に交通量増えて連日大渋滞で東名阪が機能停止する可能性すらあるよ。

しかもネクスコのあほは開通記念割引まで考えているらしい。。。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 22:46:24 ID:z5mNo0RY
名古屋赴任時代に思った。
三重は間違いなく関西。
のりとか言葉とか。

ただ、生活は名古屋。
ここがややこしい。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 01:08:49 ID:PIkEy13X
>>74
はぁw
三重県民のノリなんて間違いなく名古屋のノリだろ
アホかお前w

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 04:40:41 ID:FRdS/Txq
>三重県民のノリなんて間違いなく名古屋のノリだろ
根拠は?

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 07:38:23 ID:C8Tv2df8
ネチネチしてるから

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 12:33:40 ID:sQuBK0en
三重は、そんなんだから中部からも、近畿からも嫌われる

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 15:12:47 ID:kL+ziKHK
三重県民のノリは関西じゃなく名古屋のそれ。
伊賀以外でお笑い芸人が出てこないから。

新名神って計画では東名阪と四日市まで並走するって新聞広告で見たけど、
需要予測が甘すぎるんじゃね。東海環状高速もいらないだろう。
中勢バイパスはいるけど、ガソリンの税金は下げてくれ

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 15:19:54 ID:PtBSsNEP
>>76
ケチだわ、意地悪いわ、ヨソ者に冷たいわ、笑いのセンスなんてちっとも無し、自己アピールも下手
どこが関西人のノリに似てるっちゅーの、めっちゃ名古屋人のノリだわ

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/24(木) 13:51:37 ID:8ehYxdsK

笑いのセンス以外は、そうであろうがなかろうが
関西と名古屋を別けるには関係ない事象やな。

ケチ=大阪、名古屋
意地悪、よそ者に冷たい=京都

82 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/24(木) 19:30:14 ID:3+cg7UPn
三重人は関西人といっても大阪人的ではなく、
京都人的な性格である。
言葉も大阪弁ではなくて京都弁に近い。

とにかく京都人に似て人当たりはソフトで、まったりとした性格で
あまりカッカとしたところを見せないし
やることなすこと、ゆっくりしたところも京都人に似ている。
しかし顔はニコニコしていていても心はそうでもない。

京の茶漬けとかいう落語があるが、三重人も同じである。

そしてケチだわ、意地悪いわ、ヨソ者に冷たいわも京都人にそっくり。
ただし京都人のようにプライドが高くて
周辺地域を下に見ないのと、純朴なところが良いところ。




83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 14:27:17 ID:3/CyjGk2
>>82
京都弁を知らないだろうw
昼ドラの「京都へおこしやす!」を見てみな。
伊勢弁のイントネーションなんて微塵も出てこねーからw

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 16:08:30 ID:2QoLcvrR
新名神高速道路は今年中に高槻JCT〜神戸JCT間を着工して欲しい。

高槻〜神戸は2016年3月を目処に開通して欲しい。

85 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/25(金) 20:35:15 ID:kjxxJRBl
絶対に愛知は愛三岐という東海三県が死命線。一旦取り込んだ三重はどう転んでも離さない。
しかし三重、静岡、長野は東海を嫌がってるのを考慮すると結局愛知、岐阜の東海二県になりそうね

新名神の開通で益々それが具体的に愛知に影響を及ぼしそうだな。
排他的な村社会中心の名古屋の衰退がリアルに想像でき、自慢のビル、地下街も
日本一とは言えず中日新聞のウソがバレ単なる一地方都市である現実が大きく影響しそのうち岐阜も
離れていくだろう。

ガソ高で車の売れないなかトヨタ頼みの中部新空港もこの有様ではなんともしょうがない。
広い野原にエンピツビル三本の名古屋はもう自慢するものも何にもないよ。

三重はもともとの近鉄の縦横無尽に大動脈を形成する関西という地域がリアルに
現実になり三重人のふるさと関西への思いが大きく成っていきますよ。

三重人よ大阪、京都に帰れそこは暖かいふるさとの関西が待ってるよ。


86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 22:48:57 ID:2QoLcvrR
2008年2月23日以降、
三重県は名古屋影響圏であり京阪神影響圏でもある。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 23:00:13 ID:SrPWu3ES
>>82
とりあえず京都人と三重人は似てますよね〜って京都人に
聞いてみることを勧める

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 23:54:33 ID:2QoLcvrR
鈴鹿サーキットやナガシマスパーランドに

滋賀・京都・大阪・神戸・姫路ナンバーの車が増えるかな。
楽しみ。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 00:49:58 ID:M+TTaeqG
>>88
鈴鹿サーキットはともかく、ナガシマは絶対ない。
わざわざ高速飛ばして行くアフォはいない。
少なくともリピーターは皆無だな。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 01:11:30 ID:zoXiPBhE
>>85
ネタスレに相応しいネタ書き込みですね

>>86
伊勢・東紀州は名古屋影響圏

伊賀は京阪影響圏、神戸の影響は無い

91 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/26(土) 08:46:54 ID:Xd3EDfit
鈴鹿の千代崎・鼓ヶ浦海水浴場の駐車場に
京都・滋賀・大阪ナンバーが見られるようになるだろう。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 10:38:14 ID:dIGNU8Pe
>>90来年春には阪神なんば線が開通するから神戸の影響も受けるぞ。

>>88>>91神戸ナンバーも尼崎・伊丹・川西・宝塚付近だと三重県への日帰り旅行客がふえるよ。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 16:11:32 ID:4kGGJhis
>>87
京都の人はプライドが高いわなw
三重は地域ごとに分裂していてそれぞれが弱い。よって名古屋人に占領され易い。

新名神開通→関西から三重への日帰り旅行客が増加→三重が関西地方になる
って、どう考えても論理が飛躍しすぎてるだろうw

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 19:53:33 ID:C8J3UawZ
いまでも、
大阪・奈良なら普通に三重へ日帰り旅行なんだが・・・・・・

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 18:38:02 ID:zluQ/sCb
三重はもともと西日本文化圏。東日本文化圏の西限は親不知〜室堂〜野麦峠〜鳥居峠〜北岳〜牧の原〜御前崎を結ぶ線

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 18:47:58 ID:RQDbhEjB
滋賀県・京都府南部(南丹市以南)は三重県への日帰り圏に。

兵庫県も阪神メガロポリスなど国道175号線以東は三重県への日帰り圏に。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 21:47:18 ID:RQDbhEjB
来月23日以降、三重県においては

京阪神文化圏と名古屋文化圏が重なるようになるね。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 10:45:23 ID:MOQ/VCgv
>>97
というより、昔から大阪通勤圏なのだが。
バヴルの頃は住宅情報に平気で載っていたし。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 11:14:58 ID:61sWjILj
>> 鈴鹿サーキット、ナガシマスパーランド、千代崎・鼓ヶ浦海水浴場、
今でも普通に京都・滋賀・奈良・大阪ナンバーは多いと思うが。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 11:46:23 ID:uKLkmZ9R
なにやらごちゃごちゃ言ってるが、名古屋市内を走る京都・滋賀・奈良・大阪ナンバーのほうが普通に多い

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 15:37:27 ID:1z1Q7CNw
三重の住民が西に編入されることを望むのなら、それはそれでいいのではないの?
乗用車の国内販売減少に歯止めがかからなければトヨタは海外での製造をますます
増強するだろうから、東海地区の製造業は坂道を転げ落ちる。
製造の様々な基盤(たとえば電子、バイオ、造船、石油)がある西側に
くっ付いている方が得だ


102 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/28(月) 19:34:08 ID:aSZeXQPA
三重の高校から京阪神の大学を受験する者が
今年から増えてきたそうだね。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 00:41:08 ID:ryIsK2T2
リニアが諏訪ルートで揉めるなら
名阪間を先に作っちゃえよ

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 04:22:30 ID:iXpSuUw6
>>101
三重県単独でもバイオはどうだったか分からないけど、他はそろってる。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 13:36:10 ID:c0rUjJpk
滋賀の甲賀市が四日市市や鈴鹿市の隣接自治体だということ知らんやつ多過ぎ。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 13:55:12 ID:bmLNLvc+
直通の車道がひたすら長い山道一本しかない甲賀⇔四日市
一本もない甲賀⇔鈴鹿

そもそも鈴鹿山脈を越える車道はグネグネ山道4本しかなかったのだが、
ようやっと道らしい道が登場。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 15:09:28 ID:a8EfM649
>>101
三重の住民の大多数は今まで東海地方という括りに納得してきた。
それを新名神が亀山に来るだけで三重は関西地方になるとかいう奴は超少数派。
これからも相変わらず東海地方

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 15:14:08 ID:9Nuk+06W
>>101
愛知は今後の新機軸について、航空機産業で新たに年間数兆円規模の需要が生まれるとニュースで報じられたばっかりだが。
西側なんて大仰な言い方してるけど、少なくとも関西はどこも景気衰退が著しく、人口減少が止まってないよ。
大阪府の財政も報道通り破綻寸前。
このスレの一部勢力がカンサイは素晴らしいと説いたところで、現実の流れってのは酷なもんだと思うよ?
結局は強いところに人物金は集まるんだから。


【社会】人口移動、40道府県が転出超過に 転入超過は東京、神奈川、愛知など 総務省報告
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201256691/
東京都   94,500
神奈川県 32,474
埼玉県.   8,544
千葉県.   19,632

大阪府 -4,952
兵庫県 -1,437
京都府 -4,337
奈良県 -4,920

愛知県 20,520
岐阜県 -3,728
三重県    762

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 15:25:57 ID:vtNLrcJG
>東海地方という括りに納得してきた。
>三重は関西地方になるとかいう奴は超少数派。
ソースは?wwww
何でも捏造すればいいってものじゃないぞ

それと必死に関西の衰退を叫んでるようだが、東海州になったところで朝熊山から電波妨害した時ように名古屋人にとって都合のいいように使われるだけだろ

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 15:30:08 ID:9Nuk+06W
>>109
頼むから現実から逃げずに真正面から受け止めてくれ。
お前がそうやって現実から逃げ続ける限り、お前自身の社会性も成長できないんだよ。
これは本心でお前のために言ってる。老婆心のようなものだが。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 15:52:45 ID:a8EfM649
>>109
道州制で東海に括られる事に反対してる三重県民が多数いるとでも?
関西に括られるべきだと主張してる三重県民が多数いるとでも?

君が名古屋人を嫌ってるだけで、三重県は関西にはならないんだよ

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 16:09:35 ID:bmLNLvc+
まあ三重と関西のコネクションが緊密なら、京都と三重を結ぶ草津線が純ローカル線であるわけがない。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 16:15:46 ID:a8EfM649
>>112
関西本線の亀山以西もね。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 17:43:48 ID:vtNLrcJG
>道州制で東海に括られる事に反対してる三重県民が多数いるとでも?
>関西に括られるべきだと主張してる三重県民が多数いるとでも?
道州制で関西に括られる事に反対してる三重県民が多数いるとでも?
東海に括られるべきだと主張してる三重県民が多数いるとでも?
というか、ソースは?wwwww

>まあ三重と関西のコネクションが緊密なら、京都と三重を結ぶ草津線が純ローカル線であるわけがない。
この前提が成り立つなら、飯田は絶対に名古屋圏ではないな

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 17:54:49 ID:bmLNLvc+
飯田市は文化経済自立都市、だそうだ
ttp://www.city.iida.nagano.jp/

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 18:17:51 ID:9Nuk+06W
>>114
>この前提が成り立つなら、飯田は絶対に名古屋圏ではないな

「飯田」と「三重県」の人口規模や経済規模の差をまともに考えるだけの頭も無いのか。
お前はなぜそれほどまでに馬鹿なんだ。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 18:33:04 ID:vtNLrcJG
亀山でJRが変わるのに、三重県の人口規模や経済規模って凄まじい誇張表現だなwww

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 19:38:58 ID:G+KXMXBS
飯田線って電化されてるし、亀山以西のJRより栄えてるよ

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 23:42:07 ID:oXPUVuFS
>>1
津市民だが新名神なんか出来ても乗る人少ないと思う。
急いでいれば別だが、関から名阪国道で上柘植インターで降りて
甲賀へ抜けるの多いよ。


120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 00:31:03 ID:g8ZM99MN
木曽岬で航空機産業やってくれんかな?

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 11:15:45 ID:qjdhkx36
>>112
近鉄の存在を忘れてないか?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 12:23:51 ID:NDVFXlec
滋賀に近鉄は通っていない

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 14:53:55 ID:a+56HYXk
>>114
君は道州制の3案で三重県が全て東海として括られてるのも知らないのかw
その案に反対してる首長が三重県にいるとでも?w
ここまで酷い妄想は病気を疑うべきだな。
とりあえず精神病院に行って三重県が東海地方でないことを主張してろ。
医師なら君の相手になってくれるよw
過去に名古屋人にいじめられて関西に逃亡したいヘタレってとこか。
堂々と名古屋に対抗するならともかく、泣きながら逃げ回るだけってどんだけ惨めなw
どの地方に行っても永遠に君は負け犬。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 15:58:12 ID:ko3GajoX
まるで地方制度調査会の区域例が全てであるかのような口振りだな

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 16:21:26 ID:a+56HYXk
>>124
道州制の区分に反対するのが多数なら住民運動を始めるなり
議員に掛け合うなりすればいいだけのこと。三重のどこがやってる?
名古屋圏でも関西圏でも道州制の三重県なんて全く問題になってない。
少数派が自身の数すら自覚できないままに
「三重県は東海地方ではない」なんて負け犬の遠吠え。


126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 17:40:48 ID:ko3GajoX
>>125
捏造乙
www.kankeiren.or.jp/pdf/kansaishu_image.pdf

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 19:05:27 ID:p918d6aV
>>122
通っているだろ。近(江)鉄(道)がなwww

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 20:12:30 ID:bWF/bsaF
木曽三川が入り組んで橋どころじゃなかった江戸時代は
尾張と伊勢の地理的懸隔は大きかったが、
その障害は近代になって劇的に解消されている。

一方で山地が伊勢と畿内を隔てている状況は、実はあまり変わっていない。
山地の西側の伊賀は近畿に入ると思うけど、伊勢は東海だろ。

129 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/01/30(水) 21:03:30 ID:k23xT7rc
>128
山地のせいで伊勢と畿内が疎遠だった状況が
新名神が開通することで
これから変わるっていうスレじゃないか。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 21:21:06 ID:HmnGgbhV
>>126
何かにつけてその提灯資料出すけど、まず野呂さんが土下座して百五や井村や三交等の県内企業や
各商工会議所を関経連等に入会させてもらうようにしなけりゃなw

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 22:40:14 ID:6ra1ZYKl
>>129
岐阜や福井がはるか昔に通った道を今更になって三重が通るだけだろ
それの何が自慢になるんだろうか

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 22:57:36 ID:0mtxh9+o
熊野尾鷲道路の開通で三重県が紀州に☆

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 08:56:19 ID:vo98uNFn
東海北陸自動車道の全通で岐阜が富山に☆

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 10:16:52 ID:L7YC76SF
三重全域が関西なんて、アホなこと言うな。


135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 10:44:04 ID:p1VJPRgQ
>>126
現在の話をしてるんだよ。平成16年に終わってるし、
三重県が東海地方じゃないなんてどこにもないし。
こんな惨めな少数派も珍しいw
三重県の現在は東海地方→将来は近畿地方、って言うなら応援したくもなるが、
現在東海地方じゃないとかいう奴はキチガイ確定

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 11:20:26 ID:cmpsyPLr
125 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2008/01/30(水) 16:21:26 ID:a+56HYXk
>>124
道州制の区分に反対するのが多数なら住民運動を始めるなり
議員に掛け合うなりすればいいだけのこと。三重のどこがやってる?
名古屋圏でも関西圏でも道州制の三重県なんて全く問題になってない。
少数派が自身の数すら自覚できないままに
「三重県は東海地方ではない」なんて負け犬の遠吠え。


道州制の区分に反対するのが多数なら住民運動を始めるなり
議員に掛け合うなりすればいいだけのこと。三重のどこがやってる?

道州制の区分に反対するのが多数なら住民運動を始めるなり
議員に掛け合うなりすればいいだけのこと。三重のどこがやってる?

道州制の区分に反対するのが多数なら住民運動を始めるなり
議員に掛け合うなりすればいいだけのこと。三重のどこがやってる?

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 11:47:00 ID:p1VJPRgQ
http://www.chukeiren.or.jp/katudou/teigen/18/4.pdf
17 道州制の区域
三重県の市町村の首長のうち13人が中部州、3人がその他、1人が関西州。

奇跡的に1人だけいるのが笑える。で、どこの自治体かは特定できないわけかw

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 11:52:31 ID:wLZ+juOy
そりゃ伊賀市としては関西だろ。それは別に奇跡じゃない。
伊勢の自治体が関西州と言ったら奇跡だが。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 14:31:45 ID:p1VJPRgQ
>>138
「伊賀地方を関西州に」ではなく「三重県を関西州に」だから奇跡的。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 23:33:49 ID:cmpsyPLr
>>137
愛知県 市町村数 63  回答数 56(88.9%)
長野県 市町村数 81  回答数 65(80.2%)
静岡県 市町村数 42  回答数 33(78.6%)
岐阜県 市町村数 42  回答数 30(71.4%)
三重県 市町村数 29  回答数 17(58.6%)

三重県だけ回答率が低いな
中経連との関係が疎遠なのか

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 08:13:53 ID:0Wx1cvpZ
四日市まで北東が中部 四日市から南西が近畿

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 08:57:44 ID:QT41oflP
>>138
スマン。貴自治体はどの州に属するか?に対する回答だから、
三重県から独立すると言ってるわけか。
しかしそんな事を公言する首長がいたら、
少なくとも三重県のローカルニュースになるはずなんだが、聞かないね。

>>140
関経連とはもっと疎遠なんじゃね

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 10:02:23 ID:KU1cFcgO
甲賀地域で中日新聞のシェアが伸びることはあっても
三重に京都新聞が進出することはまずない。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 13:32:27 ID:K3dDGkI5
チラシが欲しいだけ
あとは便所紙か鍋敷に利用

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 14:53:16 ID:Gyvc+yAc
>>140
長野、静岡が岐阜、三重より回答率高い時点で
名古屋中部との関連性云々とは関係ないことくらい分かるだろ。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 15:25:33 ID:MYRF5vEJ
逆に、滋賀が東海になる可能性はないの?

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 18:17:30 ID:IedVkSZx
湖東は既に東海。
新名神で湖南も東海化。
湖北は北陸だし、大津市だけが近畿だな。

148 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/01(金) 20:11:00 ID:hFjy/z3v
>143
三重県ではna,
中日新聞の販売店がna,
産経新聞の販売もしてる場合が多いンヤde.

せやデna,
産経新聞を頼んでもna,
中日と同じ量の広告が挟まれてるンやde. (by津市民)

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/01(金) 23:08:25 ID:YP2kb+XP
湖東が既に東海・・・
名古屋人の言いたい放題だな、このスレ・・・

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 00:04:15 ID:HNm/0GXC
川の流域で考えたらいいだろ。
伊勢湾に流れ着くエリアが東海。
大阪湾に流れ着くエリアが近畿。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 04:30:32 ID:pNAo0F7q
ぎょうさん も ようけ もよく聞く

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 15:42:14 ID:7OyeaMKy
滋賀どころか京都市も大阪より名古屋志向

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 23:37:33 ID:XtKfLpn9
はぁ?

154 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/03(日) 07:09:44 ID:cd7lfjp3
>152は味噌の妄想

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 08:09:32 ID:1U4X/WF5
新名神が亀山まで来るだけだと、東名阪の
亀山IC〜四日市Jct間で渋滞しがちになるんじゃね?
道路情報を楽しみに待つべきか。

高速道路が通っただけでは周辺住民の意識の変化はないと思うけどね。
亀山は東海のまま、甲賀は関西のまま。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 13:01:33 ID:kjRvAZHP
甲賀市で中日新聞の夕刊配達されるの?

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 14:08:10 ID:IfTNCzZO
>>1 は大阪人です。

関西の嫌われ者、大阪人は、
     神戸、京都の品格を汚す存在。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 20:15:13 ID:61HZNgQZ
大阪・関西の発展を考える良識的な掲示板です。
一度ご訪問ください。 

☆大阪百科☆ニュース掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6501/


☆地理・お国自慢板@JBBS掲示板(良識派)★
近畿・畿内・KANSAIの明るい話題専用スレ

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1194616200/l50
地理・お国自慢板@JBBS
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5980/




159 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/10(日) 18:03:39 ID:sWc1oISj
新名神の開通まで、もう少しだね。
開通が待ち遠しいよね

160 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/11(月) 08:52:56 ID:/jP4e7zc
 西日本高速道路と中日本高速道路が建設を進める新名神高速道路のうち、草津田上インター
チェンジ(IC、大津市)―亀山ジャンクション(JCT、三重県亀山市)間の49.7kmが、2月23日に
開通する。利便性を見越し、3カ所にインターチェンジが設置される滋賀県甲賀市には企業が
相次ぎ工場進出。関西・中部間の移動が短縮されることで観光への期待も高まっている。

 甲賀市水口町の水口工業団地にあるトヨタ紡織の子会社、トヨタ紡織滋賀の本社工場。
昨年11月から本格的に操業を開始した。エンジン周りの樹脂部品やカーペットなどの内装部品を
ダイハツ工業の関西地区の工場へ供給する。

 新名神に開設する甲南インターチェンジまで車で20分足らずの好立地。「供給先の近くに
拠点を構えることで物流費を抑える」(トヨタ紡織)という経営戦略のうえで、新名神は
欠かせない。

 ノートパソコンや携帯電話の本体部分にデザインなどを装飾する特殊フィルムを生産する
日本写真印刷は、甲賀市水口町の工業団地、近江水口第2テクノパークに進出した。8月には
第2工場が完成する予定。「物流効率がさらに上がる。名神の回避ルートにもなるので、配送の
リスク管理の観点からも歓迎」(同社)と期待を寄せる。

 滋賀県新産業振興課によると、新名神の開通をにらんだ甲賀地域(甲賀市と湖南市)への
企業進出が加速している。2006年の県内の工場立地件数は44件で、このうち20件までが
甲賀地域。02年の4倍に増えている。07年上半期も26件の企業立地のうち9件が甲賀地域だ。

 新名神の部分開通で、観光への期待も高まっている。所要時間の短縮により関西、中部とも
「日帰り圏」が拡大するため、双方の観光客の増加が見込まれる。

 近鉄バス、京阪バス、三重交通は3月下旬から、京都―三重間で新名神を利用した高速バスを
共同運行する。津―京都、四日市―京都の2系統で、所要時間はそれぞれ約1時間50分。「料金が
安く時間も早い」を売り物に、両系統で年間約7万人の利用を見込む。

 中日本高速道路は、大阪市のユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)を訪れる旅行商品を
近畿日本ツーリストと共同で企画、予約販売を始めた。ホテルの宿泊とUSJの入場券をセットに
した。入場券は新名神の土山サービスエリアで受け取れる。

 新名神が通過する滋賀県内の観光地も期待を寄せる。甲賀市の信楽町観光協会は「新名神の
利用を呼びかけ、信楽焼などの観光資源をPRしたい」と話している。


▽News Source NIKKEI NET 2008年01月25日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news002211.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/img/img000162.gif
http://www.nikkei.co.jp/kansai/img/img001063.jpg


161 ::2008/02/11(月) 12:41:10 ID:WxZvOj0Z
無断コピペにつき通報しました

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 08:11:24 ID:aZeKQkth
甲賀は西東海。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 21:37:33 ID:vJJAi2EE
大阪人のオレからすると、
多少イントネーションは違うが、三重に行くと大阪弁で話しても違和感なし。
よって、三重は東関西か?

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 18:01:28 ID:9BACVcx5
そう?
中学の時大阪から転向してきた人がおって おー大阪弁やー と思ったもんですが

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 22:21:11 ID:QOI36r8E
三重県の南部と和歌山は、ある意味強烈な関西弁テーストがあって面白い。


166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 07:11:12 ID:yoMWKbuf
関西の意味をわかっていないようだな。

不破と鈴鹿の関の西側と言う意味なのだが

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 07:37:43 ID:q07CSpFp
関東、坂東という言葉は昔からあるけど、関西という言葉は近代以降のマスコミ造語。
それ以前は畿内、上方。
標準となる関所も、東は箱根の関から、鈴鹿、西は関ヶ原までとでたらめ。


168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 07:45:29 ID:ojGmy58V
>>166-167
昔話なんてどうでもいいから
いつまでも百万石とか言ってる金沢人と同じレベルだな

今関西といえば2府4県をさすから
当然三重はこれに含まれません

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 09:37:20 ID:TaJydy1B
三重県は関西じゃないから関西弁じゃないって、アメリカはイギリスじゃないから英語じゃないみたいな滅茶苦茶な論法だな

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 12:33:11 ID:n6ieEX2T
四国は関西弁なので関西とゆうことでOK?

171 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/14(木) 21:17:45 ID:CyzhbqwV
四国弁とか四国人って言わないだろ。

四国のほとんどは関西弁です。
四国人は関西系人種なのですよ。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 03:16:41 ID:urjSrq8X
>>169)関西じゃないが関西弁 → (反論)関西弁なので関西
はあ??????

ID:n6ieEX2T、ID:CyzhbqwVは本格的に頭が悪そう

173 ::2008/02/15(金) 08:47:22 ID:0iX9oF18
この人こそ意味不明w


174 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/15(金) 20:23:21 ID:G58ufB/7
三重人は名古屋人のことを下品で野蛮な猿のように思って
腹の底では馬鹿にしている。

名古屋人は三重を取り込もうと、色々工作しているが
所詮は味噌の片思いである。

三重は関西であり、三重人は関西人である。
誇りを持って生きてほしい。


175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 21:29:19 ID:BJFT+wYz
亀山IC〜京都南35分ってマジ??
三重も完全に関西だなwww


176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 23:15:26 ID:JpzOOTUZ
誰も止めはしない。
あとは大阪や京都の人に本物の関西人と認められるように頑張ってください。


177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 02:23:38 ID:o84iYQV7
>>175
おまえ本当に35分で行けるって思ってるの?だとしたら相当馬鹿だ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 02:47:08 ID:sO99F9wP
最近の名古屋人の書き込みは論理性もなくなって、↑みたいな根拠のない妄想や暴言ばかりになってきたな

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 06:23:57 ID:+F5dpn6Y
否定的な奴=名古屋人
↑この思い込みこそ「根拠のない妄想や暴言」じゃないのか?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 07:37:17 ID:lP0V7EHp
名古屋は南北陸だろ

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 08:32:32 ID:Rkal4Hk2
三重に必要なのは教育 とくに初等教育においては「作文」の授業を設けるべきであらう

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 10:07:16 ID:sO99F9wP
『おまえ本当に35分で行けるって思ってるの?だとしたら相当馬鹿だ。』
これこそ根拠のない妄想や暴言そのものだろ。完全に根拠がないしはっきり言って捏造そのもの。
都合の悪い書き込みがあるたび闇雲に否定して間違った噂を広めてるだけなのにこれのどこに根拠や正当性があるのか言ってくれ。
こうやってすぐに捏造したり、居直って堂々と他人を非難する名古屋人は不気味な現実逃避と無悪不造礼賛体質が染み付いてるようだな。
そんなに都会になりたければ東京相手に捏造すればいいのにそれはできないから情けない。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 10:29:28 ID:+F5dpn6Y
要するに他人の妄想は嘘八百で自分の妄想は完全な事実なんだね君はw

話にならんな・・・お花畑君にこれ以上付き合ってられん

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 11:03:37 ID:JwXWpzsP
>>182
さて、開通区間だけで50キロもあるのにどうやって亀山→京都南まで35分で行けるのか
完全な根拠を示して説明してもらおうか。当然法定速度だぞw

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 12:29:00 ID:WwRyxaFc
一方、東海北陸道が全通します。
富山は東海圏、名古屋圏に編入されます。
福井は近畿。
北陸は石川だけになります。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 18:50:13 ID:o84iYQV7
>>182は知恵遅れか?車の免許も持ってなさそう。
35分で行けないって指摘を妄想って言うんだから基地外確定!!


187 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/16(土) 21:07:22 ID:nQFDw45e
>185
>富山は東海圏、名古屋圏に編入されます。

君には気の毒だがね
数年先に北陸新幹線が開通すると東京−富山が2時間半になってね
名古屋なんかには見向きもしなくなるんだよ。


188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 21:32:21 ID:x9H4iK7f
>>175
亀山IC−京都南IC 80.7km
http://www.genki-shinmeishin.jp/ryokin/index.html

時速100kmとは1時間に100km進む速度。
すなわち分1時間を分に置き換えれば60分で100km進むのと同じ。
これを比に置き換えると、
35(分):80.7(km)=60(分):X(km)
外項の積と内項の積で
35X=4842
X=138.34
60分で138.34kmだから時速約140kmで走らなければならないことになる。
もし亀山IC−京都南IC間を35分で通過したら、後日、通行券やETC、高速道路に
取り付けられたカメラが証拠となって言い逃れもできずスピード違反の罰金と
違反点数ものだな。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 21:38:16 ID:9if7ImhR
>187
新幹線?ヒント 物流。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 22:02:25 ID:svVn+aHZ
もう名古屋を日本の首都にすればいいよ

191 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/16(土) 22:43:56 ID:nQFDw45e
>188
新名神は法定速度が120kmだから
スピード違反覚悟で
時速約140kmで走れば
亀山IC−京都南IC間を35分も可能であろう。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 22:55:14 ID:svVn+aHZ
法定速度w

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 23:14:42 ID:JwXWpzsP
>175>182みたいな「捏造妄言」なんて言い回しが大好きで強気な在日朝鮮人ぽい人が
GT-Rでかっとんでも亀山→京都南は1時間以上だわさw

>>191
完全な根拠かつ論理的でないなぁ。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 00:58:48 ID:22E0uAPE
>>175=>>178=>>182

引きこもりニート!たまには家から出ろwwwwww



195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 02:28:33 ID:3OAEpVJV
伊勢湾岸が四日市JCTまでつながった頃を思い出すな。
ぬうわキロでもまったりと走れたよ。
おーびす君ができてもぬうわキロまでは光らないし。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 04:21:27 ID:cCVngG2E
しかし三重県ってほんとにどこに入れたらいいのかわからん 東海なんだろうけど愛知と同じってかわいそうだし

197 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/17(日) 08:06:34 ID:tz5ve4x0
名古屋人は全国から恥人種と看做されている訳ですから
三重人としては、
他県から名古屋人の同類のように思われることは
本当に耐え難い屈辱なのですよ。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 08:14:02 ID:bZDQ5v8o
   / ̄ ̄\
 /   _ノ  \
 |    ( ●)(●)
. |     (__人__) 
  |     ` ⌒´ノ
.  |         }  ミ        ピコッ
.  ヽ        } ミ  /\  ,☆____
   ヽ     ノ    \  \ /     \ >>191
   /    く  \.  /\/ ⌒   ⌒ \ >新名神は法定速度が120kmだから
   |     `ー一⌒)  /   (●)  (●)  \
    |    i´ ̄ ̄ ̄ \ |      (__人__)     |
               \_   ` ⌒´    /
                /          \



199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 09:43:09 ID:ASypc9tM
>>197

話を変えるなよ。在日チョンが!!!!35分で亀山から京都までどうやっていけるのか
論理的に説明しなよ。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 13:04:34 ID:L3Y1V3p9
わかったから基地害相手の粘着はやめた方がいいのでは?

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 14:58:14 ID:Dv5dHiBY
新名神の1番乗りはこの俺のGT−Rが果たしてやるぜ!
いきなり300キロ出してやる!

202 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/17(日) 16:51:45 ID:tz5ve4x0
新名神開通カウントダウンイベント
2008年2月23日(土) 午前10時00分〜午後3時30分
甲賀市役所水口庁舎 駐車場 (滋賀県甲賀市水口町水口6053番地)

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h20/0215/

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 00:42:08 ID:2hNulq/N
>>197
関西と言われるのも甚だ迷惑

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 02:56:05 ID:zL7ka76m
また味噌の成り済ましかw

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 08:24:48 ID:MRUqvJcp
紀伊田辺周辺の人ですが何か?

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 10:33:53 ID:5CPa0Rp4
>>201
PC先導です。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 17:31:02 ID:BuambanS
>>201
えーと 犯罪予告ということでよろしいですか?

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 18:37:06 ID:8ORfkb9c
>>201
ぷっwwもう分かったから無理するなよ
せめて引きこもってないで、車校ぐらい通える金ぐらい稼げww


209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 18:38:46 ID:EALYHcQh
◆併合時の日本政府から朝鮮総督府への通達

一、朝鮮人は対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であることを認識させるよう心がけること。
一、朝鮮人には絶対に謝罪してはいけない。勝利と誤認し居丈高になる気質があり、後日に至るまで金品を強請さるの他、惨禍を招く原因となる。
一、朝鮮人は恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
一、朝鮮人は裕福温厚なる態度を示してはならない。与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
一、朝鮮人は所有の概念について著しく無知であり理解せず、金品等他者の私物を無断借用し返却せざること多し。殊に日本人を相手とせる窃盗を英雄的行為と考える向きあり、重々注意せよ。
一、朝鮮人は虚言を弄する習癖があるので絶対に信用せぬこと。公に証言させる場合は必ず証拠を提示させること。
一、朝鮮人と商取引を行う際には正当なる取引はまず成立せぬことを覚悟すべし。
一、朝鮮人は盗癖があるので金品貴重品は決して管理させてはいけない。
一、朝鮮人には日常的に叱責し決して賞賛せぬこと。
一、朝鮮人を叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
一、朝鮮人は正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みに思い後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、最寄の官公署特に警察司法との密接なる関係を示し威嚇すること。
一、朝鮮人とは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
一、朝鮮人との争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。権威称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
一、朝鮮人は不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので関係する折には親類知人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
一、朝鮮人の差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。証拠を挙げ大音声で論破し、沈黙せしめよ。
一、朝鮮人との係争中は戸締りを厳重にすべし。仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半であるので、呼出には決して応じてはならない。



210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 21:06:47 ID:lLwdVjwA
甲賀市は西東海地方だけど。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 00:01:32 ID:Xq+5yL1o
味噌は新名神が開通すると京滋地区が東海に取り込まれるとか寝言を言っているが、
実際はその逆w

津〜四日市が京滋地区・大阪東部文化圏に取り込まれるね。
何故ならば、

・甲賀土山から100km圏に茨木IC(亀山JCT〜茨木ICが98.3km)が入る。つまり夜間早朝割引も通勤割引も対象となる。
・亀山JCTから100km圏に枚方東IC(亀山JCT〜85.2km)が入る。全線開通時には寝屋川北ICまでが100km圏となる。上記と同様である。
※亀山JCTから流入することはできない。鈴鹿IC・亀山ICは亀山JCTから約5kmあると思われる。

・味噌は「大都市」ではないので、JRと同様「大都市近郊区間」が存在しない。つまり大都市近郊区間の深夜早朝割引がない。
・22時から6時までの50%引きが適用が味噌にはない。
・大都市近郊区間外、つまり他のど田舎で適用されるETC通勤割はエリア外は割引対象外だが、深夜早朝割引は近郊区間が少しでも含まれればエリア外も対象。
・通勤割引は朝・夕一度だけ有効だが、深夜・早朝割引が無制限。
・茨木ICは再流入しやすい構造である。甲賀土山以西から利用の場合は200kmまで半額も可能。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 02:03:24 ID:J6QPy8vo
おたく三重の人?

213 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/20(水) 05:39:01 ID:1pI2erxU
>211
>津〜四日市が京滋地区・大阪東部文化圏に取り込まれるね。

まさにそのとおりやna.
ヱヱコト書いてくれて、おおきに。

これで三重が関西の一員に復帰できるでna,
めっちゃ嬉しいがな。(by津市民)


214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 11:17:33 ID:MhW1Y4iz
自分に返信しとんのか?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 12:49:45 ID:S+zRFA56
味噌必死だなw

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 21:36:50 ID:Xq+5yL1o
>>215
だね。必死すぎ。
低レベルな文化圏が肥大化する味噌より関西の方がいいってw

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 21:42:14 ID:lxV15Uwz
>>211
高速道路を100kmも走ってムダな時間と経費と渋滞リスクを負って
自動車通勤するアホな人はいません。

常識的な会社なら家族で引越しが無理なら100%単身赴任推奨です。


218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 21:44:18 ID:Xq+5yL1o
>>217
低所得者乙w
100kmたって1時間だし、車通勤だったら当たり前だろ。
経費たって会社が出すのが当たり前。

低所得者=低学歴には縁のない話だとは思うがね。
所詮東海地域は期間工とかそんなんばっかだから当然か。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 21:50:08 ID:lxV15Uwz
>218
社会の常識がわからないようだね。前述の亀山から京都南まで
35分で行けないのは小学校5年生でもわかるんだけどねぇ。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 22:16:45 ID:kknrsFqT
通勤手当説明すんのにいちいち[会社の経費」なんて説明いんの?

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 23:10:52 ID:J6QPy8vo
>>218
本当に社会人?
あと三重のこと本当に知ってるの?
通勤手当全額出せるほど余裕のある会社が三重にあるんやろか?
察するにどっかしらの地域の都会人なんやろね
そっちのほうでは当たり前の事情をこっちに当てられても

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 23:16:10 ID:J6QPy8vo
間違えた
京都の会社ですね
でも現実的ではないなー

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 23:25:44 ID:J6QPy8vo
やっぱりね
高速使おうが京都までの車通勤は2時間は見ておかないといけない気がするな
始業20分前に会社に着くとしたらもっと余裕がないと

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 01:10:52 ID:VP85f0w4
>>218は相手するだけ無駄 誰が読んでも池沼しか思えないwwwww

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 10:07:16 ID:sO99F9wP
『おまえ本当に35分で行けるって思ってるの?だとしたら相当馬鹿だ。』
これこそ根拠のない妄想や暴言そのものだろ。完全に根拠がないしはっきり言って捏造そのもの。
都合の悪い書き込みがあるたび闇雲に否定して間違った噂を広めてるだけなのにこれのどこに根拠や正当性があるのか言ってくれ。
こうやってすぐに捏造したり、居直って堂々と他人を非難する名古屋人は不気味な現実逃避と無悪不造礼賛体質が染み付いてるようだな。
そんなに都会になりたければ東京相手に捏造すればいいのにそれはできないから情けない

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 06:02:39 ID:xQrfBOLN
優秀な社員ならホテル代も出るし、時間も分単位でスケジュールが詰まっている。
車は個人行動には便利だけど、事故を起こされると優秀な人物ほど困るから、
安全な交通手段が選ばれるね。新名神の法定速度120kmと言ってる自体で
パトカーに追いかけられる。


226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 11:34:45 ID:P6lBxGCI
昨夜から名古屋圏のNHK総合で18:10〜新名神の特集(3夜連続?)やってた。
甲賀市の会社が従来の神戸港と比較して名古屋港を利用するかとかなんとか。
ちなみにNHKは甲賀市(こうかし)を「こうがし」と間違って紹介してたが。
さすが名古屋、関西地方の甲賀市は知らないわなw

しかし名阪国道が通って何十年も経つのに、亀山は関西ではないのが現実なわけで。
新名神の通り道になるだけで関西になるとはとても思えん

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 13:33:54 ID:/mM1iTcc
まあ、名阪から大阪港に直通できる大和川線が整備されれば、味噌は撃沈するわけで。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 14:47:40 ID:SjCmwzys
嫌名厨はなんでこんなに必死なの???

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 14:56:54 ID:qUTsVtff
よっぽど名古屋が嫌われてるからじゃないか?

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 17:39:44 ID:WCL59A/p
229に禿しく同意

231 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/21(木) 20:11:42 ID:zf3eWsPI
味噌に滋賀スレを荒らされた近江人がna,
日頃の鬱憤を、晴らしとんのやろ。

元々伊勢人と近江人はna,
共にやりての商人気質でna,
もちつ、もたれつ、うまくやってきたンやde.

これからは、昔のようにna,
隣同士交流を活発にしてna,
仲良うしながらna,
一緒に味噌叩きに精進しよな。(by津市民)


232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 20:36:43 ID:SjCmwzys
伊勢地方では反名教育でも行ってんの?

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 21:57:33 ID:Zm1LePdj
無駄だった!?中部空港3周年、需要伸びず暗雲

02/14 20:34更新
 中部国際空港(愛知県常滑市)が17日に開港3年を迎える。
中部地方の玄関口として定着したものの、国際空港間競争に勝ち抜くのには必須とされる第2滑走路の建設は、航空需要の伸び悩みなどで道のりは険しい。

 中部空港の3500メートル滑走路は、維持管理のために週3日、深夜に閉鎖する。
一方、関西国際空港は昨年8月、新たに完成した第2滑走路の使用を始め、国内初の完全24時間運用を実現。
海外からの旅客や貨物の増加を見込み「アジアのゲートウェイ」を目指す姿勢を鮮明にしている。
 こうしたライバルの動きに、地元財界などの危機感が高まり、愛知、岐阜、三重の3県や中部経済連合会(中経連)が、昨年だけで3回にわたり国に滑走路増設を要望した。
 空港会社は14日、2本目の滑走路について(1)1本目に並行し、長さは同じ3500メートル(2)建設予算は2000億円以下−との基本的な考え方を明らかにした。


234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 21:58:16 ID:Zm1LePdj
 だが、国が増設の前提とする需要は伸び悩みが顕著。
空港会社がまとめた19年度上期(4〜9月)の利用状況では、旅客数が約603万人で前年よりやや減少。
発着回数は約5万3000回で前年比3%減、国際貨物取扱量は約10万7000トンで9%減だった。
全日空が今年から国際貨物を関西空港に集約することも大きな打撃だ。
 旅客を獲得しようと、愛知県の神田真秋知事は昨年10月にドイツ、フランスなどを訪問し航空会社に増便や新路線の開設を依頼。
中経連を中心に、地元企業に利用を促すなど需要拡大を目指す活動が続いている。
 愛知県の担当者は「第2滑走路を国土形成計画などに反映させるため、少しずつ利用実績を積み上げるしかない」と話している。
               ◇
 中部国際空港が17日に開港3年を迎えるのを前に、空港会社の平野幸久会長が14日、記者会見し、「開港当時と比べて従業員のレベルが上がり、信頼性の高い空港になった」と評価したが、旅客や貨物取扱量の低迷に触れ、「今の状況は厳しい」との認識を示した。
 平野会長は利用実績について、国際線は想定通りだったとしたものの、「微増を予想していた国内線は減少、貨物はぐんと増えると思っていたが、まったくそうならなかった」と振り返った。

 会見に同席した稲葉良●(=目へんに見)社長は、中部地方に多い在日ブラジル人の需要取り込みなど今後の営業方針を示し、「今年は忍耐するのと同時に、将来への道筋をつける1年になる」と述べた。


235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 22:20:38 ID:qrKqseor
三重県は関西・近畿でええやん!

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 01:24:11 ID:T5/frdER
x

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 07:19:19 ID:/W2XFP1H
新名神高速道:草津田上〜亀山間が開通へ 経済効果に期待
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080222k0000m020163000c.html

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 11:24:29 ID:3AvhDU+K
>>232
伊勢地方は多方面で名古屋の影響下にあるからだろう。
近親憎悪みたいなもの。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 16:20:38 ID:uGnxNOZ/
中国:関西 韓国:三重 日本:名古屋

こう考えれば分かりやすい

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 17:50:53 ID:G9t5NCNG
>>239
なんか、日本しょぼいですね^^

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 19:35:38 ID:0+bkaup9
関西に三重イラネあっち池

242 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/22(金) 20:28:23 ID:F56kISSs
>241
味噌乙。

三重に逃げられたら
名古屋の友達は
岐阜だけになってしまうぅ。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 21:13:01 ID:I3Y9CzPK
関西側は両手広げて迎え入れてくれると信じ込んでるのも痛いよな・・・

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 21:28:47 ID:G9t5NCNG
>>241
味噌って性格腐ってんな( ^ω^)

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 21:29:10 ID:/tJiIFZL
>>201
R35GT-Rで300km/h出すためには「サーキットモード」にする必要がある。
しかし、GPS測位によりサーキット内に入ったときのみ「サーキットモード」に出来る。(ただしメーカー保証外)
サーキットを出て一般道に入ると自動的に180km/hリミッターが掛かる。
まぁ「どこでもサーキットモード」をどこかが開発して実現しても、そもそも改造した時点でメーカー保証外。

と、釣られてみる。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 21:53:21 ID:UQpyeXdb
拒まんやろ。
関経連を始め、広域関西圏を作るというのが関西経済界の悲願やからな。


247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 23:01:02 ID:uYM1k6Ou
>>246
だね。ちなみにGDPで言えば、三重>奈良+和歌山だし、
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/umemura/konna/kenmin.xls
三重県には関西の主力企業が割と満遍なく立地してるし。



248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 23:04:55 ID:KSQnu7na
総じてGDPが高いのは東海地方の特徴だな

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 23:25:18 ID:UQpyeXdb
名古屋人の近畿に対する粘着ぶりがキモイ。
全国的には地味な存在にも関わらず、隣接県ほど名古屋を酷く嫌う理由がよく分かる。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 01:38:17 ID:2OlTsKqw
亀山のローソクだってほとんど中国産。今となっては一部を除いて誇るべき
産業に傷がついている。関西やら名古屋やらもめる場合じゃおまへんde。




251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 01:56:30 ID:U22Trb1o
近畿の人間は名古屋に対して反感も共感もない。
名古屋を馬鹿にしたり、権力で名古屋から何か奪ったわけでもない。
それだけに、しつこく絡んで来る名古屋人の心理が理解できない。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 05:03:35 ID:bBENL+Za
こんなスレ立ててアピってる時点で三重は東海であって関西じゃないことを
自ら認めてるようなものなのにバカみたいでしゃーない


253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 06:43:03 ID:1P2OwFZa
祝! 新名神開通
    \                     ∧ ∧          /_|/|/|/|/|    祭りだ!急げ!
  .      \               ( ゜д゜) +      /文.|/ // /
ΦΦΦΦΦΦ\          +  +:www;         ./ | ̄|/|/|          ∧_∧
           \ わっしょい+ ;: ;. / .|  |//           (___)
  「ワッショイ!!\   ∧_∧  ∧_∧  ∧_∧  /  / ヽ             /〔 祭 〕〕つ
             \( ´∀`∩∩´∀`∩∩´∀` .) / |  |ヽ/l             /二二ヽ
 /■\   /■\  \つ   ノ ヽ    ノヽ  ⊂//|  |__|/    ∧_∧    / /(_)  急げ!
∩ ´∀`)∩∩ ´∀`)∩∩ \ | l i、∧∧∧∧∧.  /|  .|/      ( ´∀`)   (_)    ∧_∧
〉     _ノ 〉     _ノ 〉   \ <        > |/       // /  ^ ̄]゜         (`   )
ノ ノ  ノ  ノ ノ  ノ  ノ ノ  ノ<     ま  >          / ̄ ̄_ヽ         ⊂〔〔 祭 〕
し´(_)   し´(_)   し´(_) <  予  つ >          /_ノ(_)          ┌|___|
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                    <  感  の >     .        /,/-_-_-_-_-_\   ) )
                     <  !!      >       ( (   /,, /― ((神輿))―\
   まつりだワッショイ!!      ∨∨∨∨∨            (。'。、。@,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。,。@  ) ))
   まつりだワッショイ!!  ///         \.        .∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
\ まつりだワッショイ!!/ + /            \       i||i ∩i||i:||::::¥_][_¥::::||. i||i   ワショーイ
                +   /              \ ワショーイ   †人=†††¶┌┐¶††††
/■ \ /■ \ / ■\  + /お祭りマダー?   マダミタイヨ \ ■\[/■ / ■\/■\] /■\ ■\/■\
(´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)  / ■\   /■\     /■\二( ´∀( ´∀( ´∀`).□´∀` )Д´)□∀`)
つ   ノ(つ  丿(つ  つ )/ ´∀`)△( ´∀`,.)      (・∀・ \|祭)~| 祭) ̄||祭) ̄|つ ⊂|_((|祭)~ノ | ) )つ
ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) ). //    つ  ⊃目⊂) ∬ ⊂  ⊂ )\ _ノ 〓二ノ〓二ノ) ( / (L〓|〓二|〓=〓ヽ
(_)し' し(_) (_)_)/(人_つ_つ (_(_) 目△▲_(_つ  \)_)し(_)し(_)(_(_,(_)(_)し' (_)



254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 16:55:25 ID:Aj65r2aL
>>229ところで昔は大阪がアンチ喰らって今は名古屋が喰らっているワケだが

結局どちらがアンチを喰らうべきなんだ?

255 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/23(土) 17:10:25 ID:1P2OwFZa
大阪にアンチするのは関東・東北など東日本の人たち
また味噌は京都人大阪人に頭から侮蔑されるので嫌がる。
しかし大阪は西日本の人たちには結構人気があるっ。

名古屋人は(岐阜人、三重北勢人を除く)
全国の人たちからアンチされているのが実情である
同じ愛知県内でも豊橋人は名古屋に対してクールに見ているしね。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 17:35:07 ID:j8AB0ynb
岐阜って全然聞かないけど、どうなの?
名古屋マンセーなの?

257 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/23(土) 17:59:55 ID:1P2OwFZa
岐阜県でも江戸時代に尾張藩領だった美濃平野部の住民は
親名古屋というよりも親愛知県だよね。名古屋への通勤圏でもあるし。

名古屋マンセーというよりも
気持ちの上では愛知県を他県とは思っていないと思うよ

しかし美濃山間部や飛騨など名古屋へ通勤が無理か困難な距離にある
地域の住民は、さほど名古屋に対して思いは強くない。
高山・中津川・郡上などの住民は東京志向が強いよね


258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 21:20:00 ID:rSqxq+14
新名神を試走してきたけど、レポ全く無しなのかココ。くだらんスレ。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 22:00:13 ID:fseG+ngX
もう亀山からずっと渋滞で名古屋方面には行けなくなったな。
ってことで三重は目出度く関西入りしました。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 23:24:17 ID:kWla+/8t
早速渋滞しているのだね。
http://www.its.go.jp/traffic/hw07/index.html

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 23:44:02 ID:kWla+/8t
鈴鹿峠がこの大雪ではね。
http://route1.mdrc.go.jp/large/main.html

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 03:50:29 ID:f4tzkGDW
>>257
知ったかぶりもそこまでくると一種の芸だなw

美濃平野部がそういう意識だと思ってたらヤケドするよあんた

263 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/24(日) 06:02:13 ID:f+9y+y4O
>262
で、美濃平野部の実態は実際どうなん?
興味があるもんでna,
教えてくれやん?(by津市民)

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 06:03:03 ID:b3v7uiT3
マルハン王国の闇http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1086581896/3-8

韓会長は月に一度は韓国へ里帰りしていた。 しかし理由はそれだけではなかった。
伊藤忠商事本社イケダ部長と駐韓ソウル支店長と共に 新韓銀行本店、新韓生命保険本社へ通った。 なぜ韓国マネーとつながりがあるか?

多店舗で展開する場合は方法に問題がある。 各店舗ごとに用意すればいいかもしれないが、それだけ 秘密の漏洩になる。
そこで考え出されたのは、ネットワークによる集中管理である。ネットワークであればその制御装置本体の
設置場所をホール内である必要もなくなる。

「マルハンの店頭公開利益を見込み、第三国経由で 資金調達をする。」 その役目を買って出たのが先のメンバーである。
新韓銀行と新韓生命保険が伊藤忠との三角取引で マルハンへ迂回するというもの。中国も関わっているらしいが
詳細は不明なままである。 金額は具体的に知らされていた。1回目が800億円、 2回目が5〜600億円というものであった。

◎ハンの今後の目標は売り上げ5兆円、500店舗、上場すること。

新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート10○○○
★★★★★このスレの解説★★★★★を読んでみるとよく判る。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/120←くっけて→1304777/559


265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 07:00:01 ID:UvZrzN1O
鳥取道 来年開通で鳥取市も関西になりますかね。??

266 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/24(日) 07:41:22 ID:f+9y+y4O
鳥取人はna,
東京式アクセントの中国方言やろ。

せやでna,
関西にはna,
なれやんのさ。(by津市民)

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 07:52:38 ID:sOpJLLnP
>>266
そんなこと関西じゃない三重県人が決めることじゃないだろ

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 09:40:30 ID:hVK4yV8D
このスレにおる三重県人って韓国人そっくりな気質ですな。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 10:56:58 ID:X5fWwGhl
>>266
新名神をえらっそうに語るだけ語って
誰も走りに行かなかったのかおまえら

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 15:52:26 ID:f4tzkGDW
>>263
名古屋に対する印象なんて三重北勢人のそれと似たようなもん

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 17:05:39 ID:MkuSrYNF
>>269
で、どうだったの?
ゲリラ雪のような状態を鈴鹿峠のライブカメラ見て驚いたけど。
交通板では路面凍結でノーマルタイヤはパニックとか。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 17:21:32 ID:DCZEZEi4
やはり、関西が三重を拒絶している証拠なのだろうか・・・

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/24(日) 19:29:31 ID:ivP3pJm7
>>213
こちらこそ、おおきに。
実際開通して連帯感をヒシヒシ感じていますわ。
東名阪は停滞して、もうダメだろうし。

この連帯感が続くようにお伊勢参りに行こうとおもっとります。
よろしゅうに。


274 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/24(日) 21:03:28 ID:f+9y+y4O
>273
三重にはna,
松阪牛・伊勢海老・アワビ・サザエ・的矢カキ
うまい食いモンが、ようけあるのヤde.

志摩の海を眺めながら泊まってもらえればna,
マッタリしてもらえるケドna,
まあ日帰りでもヱヱでna,
伊勢志摩へ、おいない。(by津市民)


275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 02:54:54 ID:yR9cZBve
三重県外者だが 三重県は関西よりも東海寄りにの感じがする。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 03:51:02 ID:DuyOUYq2
三重が東海でも関西でもどっちでもいい
こいつら注目されてると思ってオナニーしてるだけだから
同じようなスレが2ちゃんにどんだけあるんだよ
三重の話つったらこればっかり

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 13:10:35 ID:fgQaH66u
語尾がnaのどっかのオッサンの仕業なんです。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 13:39:04 ID:HnPT7f3f
新名神高速開通により 枚方東IC〜四日市IC 所要時間約1時間15分

通行料金
3,250円(通常時)
2,150円(深夜40%)
1,900円(早朝夜間)
2,300円(通勤)

四日市まで大阪東部圏に入ったんだね。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 22:05:19 ID:0R+fleQb
だいたいこんなスレ立ててまでアピらないといけない時点で
三重は東海地方ですと大々的に認めてるも同然なのにな
酷い矛盾を抱えた>>1だこと

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 22:46:59 ID:1Fb3GvUV
>>278
とてもじゃないけど通勤できる額じゃないね
それプラスガソリン代とオイル、タイヤ等の維持費がプラスされるわけだし

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 22:47:53 ID:0R+fleQb
四日市→名古屋

たったの460円

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 00:46:59 ID:wfA2pQhS
新名神良いね。名古屋西インターから通勤割引で大津の近くまで1000円だよ。
けっこう草津まで行くこと多いから、1時間くらいで着けるようになって助かる。
もちろん滋賀は関西だと思ってるけど、草津や八日市はCBCと東海ラジオが聞こ
えるから不便でない。
三重は東海3県だと思うけど木曽川の向こうは関西弁みたいな言葉だよね。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 12:06:48 ID:ErIxe0M+
揖斐川な。
長島は名古屋系の言葉だし。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 19:20:32 ID:33GXnaqf
岐阜県海津市南濃町と、三重県桑名市多度町では、方言がガラっと変わるの?

285 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/26(火) 20:56:56 ID:1ve9aRja
図2 大垣地方のアクセント分布図を参照↓
http://www.k3.dion.ne.jp/~hougen/hougensi/1.htm

海津市南濃町--垂井式アクセント(東京式と近畿式の中間アクセント)
桑名市多度町--近畿式甲式アクセント

岐阜県でも揖斐川を境に東は東京式、西は垂井式と分かれている
大垣市は杭瀬川を境にアクセントが変わるが
杭瀬川というのは戦国時代(1530年)までは揖斐川の本流であった
洪水により現在の揖斐川は東に移動したが、アクセントの変化は
元の揖斐川の位置(杭瀬川)のままなのである。

286 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/26(火) 21:03:38 ID:1ve9aRja
三重県桑名市多度町の方言(音声入り) ↓
http://www.pref.mie.jp/BUNKA/plan/minwa/hokusei/tado/01.mp3

まるで古典上方落語を聴くようで、実に味わい深いものである。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 19:18:23 ID:ZCM0tDgD
関西方言は全部同じ言葉に聞えるらしいからなー 東京の人は

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 21:56:50 ID:cMKcEIye
情報が名古屋発信だから永遠に味噌野郎だ

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 08:59:40 ID:10NpT2Gb
関西のテレビで「新名神ができて名古屋、東京が近くなりました」
って言ってたよ。三重が近くなったとは言わないのが関西の感覚。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 23:33:34 ID:wCB+uJP0
当方、大阪在住ですが、

草津や名張の友達とは
しょっちゅう難波、梅田で合コンします。

でも、四日市や津の人とは、合コンしません。

てことで、滋賀県、三重名張地方は大阪圏。
三重他地域は名古屋圏。

あっ、三重熊野尾鷲地方は南紀圏ですか?

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 01:23:41 ID:rQzDa66S
それは彦根は非大阪圏ってことか?

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 11:10:01 ID:EFgjbwfk
名張はさー、現在の住民はもうニュータウン造成後の新住民の割合の方が高いでしょ。
それは元々大阪あたりの職場やら住まいだったのだが、大阪では土地が高くて買えなかった連中。
それがもう永続的に近鉄にお布施することで住んでるだけの近鉄奴隷。
大阪住民から見れば可哀想としか言えない。
都心回帰で逃げ出せる人は流出し始めてる。後に残るのは推して知るべし。

293 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/02/29(金) 20:13:18 ID:gin3RL4b
もし名張が東海州になってしまったら
三重府民は悲観して名張から出て行くだろう


294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 10:39:26 ID:B4F5Qoo0
おめでとうございます。
新名神の開通で、これからは滋賀県も名古屋文化圏の仲間入りです。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 14:43:15 ID:dKNTCFOe
三重県人だけど・・・
北勢地方は間違いなく東海感覚ですよ
東海3県=愛知、岐阜、三重ですから。
でも言葉はビミョーなんですよ
伊勢弁と言われるのはかなり関西よりだけど桑名周辺はまた違うイントネーション。
桑名弁と言われる事もよくある。

296 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/03/01(土) 18:19:37 ID:ONd1bm6o
>295
>桑名周辺はまた違うイントネーション。

それは長島の言葉やろ。

286を聞いてみ。
桑名市多度町の言葉はna,
京都弁・大阪弁のアクセントとna,
さほど違わへんde.(by津市民)


297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 19:37:43 ID:Gh6LuUfr
三重亀山亀田のファミマの店員、標準語だった。甲賀水口の西友の店員、京都弁だった。
本当に、三重は近畿なんですか?


298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 19:48:48 ID:o1vFltgx
>>296
愛媛県松山市のアクセントとそっくりですね(笑)

それはそうと(by津市民)ってリアルでキモイよ、さすがにネットでの君の姿をリアルで晒されたら
君もずいぶん恥ずかしい思いするだろうね

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 00:30:10 ID:GUpllbXQ
こいつ鬼女か

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 01:43:26 ID:y04ZsB2w
>>297
三重県民は敬語だと関西弁って感じがしなくなるからだよ

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 11:35:13 ID:lebQSosf
三重は近畿地方ですよ。伊勢神宮があるから。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 15:32:11 ID:+vGNp9Ig
>>294
臭い味噌、論破されて涙目w

303 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/03/02(日) 16:18:26 ID:eQs+KWtj
>295
>三重県人だけど・・・
>北勢地方は間違いなく東海感覚ですよ

敢えて三重県人だけど・・・ なんて入れるとね
余計に味噌だということが分かるよ。


304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 05:37:06 ID:30jrBDaY
http://www.kiser.or.jp/sankei/data/sankei_44.pdf

回復する大阪の法人税収
((財)関西社会経済研究所北浦義朗)
関西地域の地盤低下が唱えられて久しいが、その中で関西地域の地位回復を示す指標も
ある。
表には、各国税局別の法人税収のシェアの推移が掲載されている。平成10 年の大阪国税
局(管轄は大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県)の法人税収の全国シェアは
16.8%であり、その後、日本経済の最低迷期である14 年には15.9%まで低下していた。
その間に名古屋国税局(管轄は愛知県、静岡県、岐阜県、三重県)の法人税収の全国シ
ェアは10.5%から12.7%と大きく伸び、大阪国税局との差は10 年の6.3%から、14 年の3.2%
まで縮まった。だが、18 年のシェアを見ると大阪国税局は17.2%と大きく回復し、名古屋
国税局は10.7%と差は6.5%まで広がった。
このように、法人税収から見ると関西地域の全国的な地位は回復傾向にある。シャープ
の堺工場、松下・キャノン・日立連合の姫路工場と大型の設備投資が予定されるなか、今
後より一層の地位向上が期待される。


305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 08:00:15 ID:pTYHX/NG
三重って岐阜ほど愛知と関係ないんだろ?あるの?ないならそろそろ東海二県にしてやれ

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 14:55:06 ID:4Fg9xNYk
岐阜、愛知+静岡だな。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 18:28:37 ID:5VI3X8AH
三重は雑煮が醤油
東海文化圏だよ
関西は味噌以外考えられない

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 19:28:35 ID:IdYWtm/j
東海文化圏と断定するのに雑煮だけでは、説得力がないな

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 22:20:11 ID:Q3/sDZSa
いや、だからって近畿になるのか?
近畿と言える要素の方が遥かに少ないだろ

310 ::2008/03/07(金) 07:04:54 ID:oNyJZcAB
味噌必死だなw

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 07:45:25 ID:UHGfEXTP
雑煮しかないのに近畿と言える要素の方が遥かに少ないwwwwwwww

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 12:52:55 ID:0qoPRByM
三重県は、近畿地方と、1903 年刊行の国定教科書に載っているのですが、戦後から現在は、検定教科書制度(民間の出版社)に移行しており、大日本帝国時代の記述をもって、近畿地方と括るのは、ムリがあるのではないでしょうか?

近畿地方の語源発祥時には、確かに近畿地方であったようですが、三重県(伊勢国)は、大和朝廷時代から、東海道(東海地方)に定められています。また、現在の地方行政区分では、三重県は近畿に含まないのがほとんどです。




313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 13:13:57 ID:UHGfEXTP
木曽川の向こうに住んでる奴には畿内と近畿の違いも分からないのか?

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 13:33:17 ID:0TmnNm8J
>>312
東海道だから東海地方って理論なら
南海道の和歌山や東山道の滋賀はどうなるんだ

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 13:47:28 ID:L72aR7fX
>>311
テレビ、電話番号、電気、ガス、新聞、雑誌
これで十分では?

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 15:17:45 ID:0utEUvb5
新名神が開通して三重県は東海→関西になるってはずなのに、
ニュースでは津・四日市〜京都の高速バスが少し通ったとしか聞かない。
三重県は東海地方のままだなw

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 01:02:37 ID:+HYMiVX7
名古屋人がテレビ、電話番号、電気、ガス、新聞、雑誌を地域の文化として至上の誇りを抱いているのは分かったw
話が通じない訳だねww

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 01:16:34 ID:idL2CqTM
>>317
死ね。三重の田舎もん

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 02:00:03 ID:vPQ4O3Rd
>>317
現実に目を向けられない三重人涙目www
こういうこと言う奴は名古屋人って事にしないと平常心を保てないwww

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 05:03:17 ID:bm0FQJeA
東海道 
名古屋を中心として東西に広がる同質文化圏で、東は千葉県・東京から西は三重県にまで至る。

畿内
朝鮮、奈良、京都・大阪に見られる低級文化。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 10:19:19 ID:H1mPTKhL
東京から東海道を下っていくと、鈴鹿山脈または関ヶ原を超えたあたりから急にチョソ文化やB文化が臭い始める。
よって三重は東海認定。



322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 10:35:41 ID:idL2CqTM
>>321
在日特権が確実に生きている三重は、チョン決定。
つか、三重人=チョン

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 11:02:24 ID:8jLQFo6a
名古屋〜信楽45分
名古屋〜京都75分、
これは凄くね?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 18:33:06 ID:yM9RCF0g
亀山JCT以北は、高速経由で伊勢と京都が
ほぼ同じ距離になった事に驚いたのはともかく、
この三週間ずっと気になっていたのですが、

四日市IC過ぎたところが伊勢91km、京都89km
ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/7265.jpg

鈴鹿IC過ぎたところが伊勢81km、京都81km
ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/7266.jpg

325 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/03/08(土) 20:43:04 ID:UN/BHDYi
北勢が京都に近いということに目覚めたやろ。

今年の4月からはna,
北勢の実家からna,
新名神を使てna,
京都の大学へ通学する者も出てくるコトやろ。(by津市民)

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 22:20:21 ID:TTU5KAVU
>>325
まだそんな妄想語るんでっか?三重の学生は100%通学せえへんやろ。
普通は下宿や、かなりムダやしメリットないしna。



327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 00:30:17 ID:GC6UibqQ
どうやらby津市民の予想通りの展開になりつつあるようだな


【地域】第二名神開通で急激に進む「三重の関西化」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1193936653/

328 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/03/09(日) 06:06:59 ID:+T5ut2jj
「三重の関西化」やのうてna,
「三重の近畿への回帰」やろ。

1895年に木曽三川に橋が架かってからna,
味噌が、まず桑名・四日市に浸透してきてna,
今では新宮あたりまで味噌の勢力が入り込んで来ょった。

そして虫煮痴新聞社や在名テレビ局が中心となってやna,
東海三県とやらを、でっちあげてやna,
繰り返し喚き続けるコトでna,
三重県民のみならず全国民に三重は東海地方なとどいう妄想をna,
植え付けるようにしてきたせいでna,
三重は近畿やのうて東海やと、
今では信じ込んでしもてる連中が多いのが事実ヤ.

しかし新名神が開通したせいでna,
三重から京都へ短時間で移動できるようになったもんやで
三重人は自分たちの文化的ルーツは、愛知・岐阜・静岡やのうてna,
京都を中心とした近畿であることにna,
気づき始めるコトやろ。(by津市民)






329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 10:38:50 ID:kLoXQ7ZV
>>328
そんな誰も相手しないような妄想はいいから、さっさと>>327のリンク先でも見てみろやw

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 11:55:00 ID:y4X39wLk
>>328
三重県がチョソ臭い、まで読んだ

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 14:08:23 ID:VNGiJgmu
亀山、津までは名古屋圏にしてやる。
三重人くさいし、他は関西行け

332 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/03/09(日) 15:41:43 ID:+T5ut2jj
ワシの書き込みに反応してna,
味噌が、うじゃうじゃ沸いてきてるがな。(by津市民)


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 16:11:13 ID:uL3cShD0
ホンダは三重県四日市市に約500億円を投じて軽自動車の新工場を建設する。2010年に年産能力24万台のラインの
稼働をめざす。軽自動車で国内3位の同社は、新工場でエンジンや主要部品を一貫生産するほか自動化ラインを
導入して製造コストを3割程度削減。1、2位のダイハツ工業とスズキを追撃する。低コスト量産の「モデル工場」と
位置づけ、将来は生産技術を新興国向け小型車に生かしていく。ガソリン価格高騰や新興市場の成長を背景に
小型車競争が激化しそうだ。

 ホンダが軽自動車生産を委託している子会社の八千代工業が、同社の四日市製作所(四日市市)の隣接地に建設する。
09年にエンジン工場、10年をメドに完成車工場を稼働させる。八千代が運営し、現行の軽自動車ラインから主力車の生産を
移管する。当面の生産能力は変わらない。

 最新鋭の自動化ラインや物流システムを導入し、現行工場に比べて生産・物流段階で最低3割のコスト削減を目指す。
ホンダの熊本製作所(熊本県大津町)からエンジン生産を移管するほか、車体骨格部品、バンパーなどの主要部品を内製する。
徹底して省力化を図ると同時に、製造段階で高品質を確保することで検査・修正工程を削減し生産ラインを短縮する。

 新工場では低コスト、高品質の量産技術を蓄積し、新興国市場で需要が拡大している低価格小型車の開発と生産に
生かしていく。ホンダグループのモデル工場として、競争力の高い量産ノウハウの確立と他の生産拠点への移管を進める。

 国内の軽自動車は年間販売が200万台規模に拡大し、四輪車全体に占める割合は1997年の24%から07年には36%に
高まった。ガソリン高や実用的な車を求める傾向を背景に軽への需要シフトが進んでいる。
----
日経新聞

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 16:37:04 ID:uL3cShD0
196 名前:国道774号線 投稿日:2008/03/08(土) 17:57:30 ID:ARNoSY1B
亀山から四日市
渋滞18キロ80分
今後、10年三重は関西圏色が強くなりそうだね。


〜〜〜
実際、味噌なんかに出るよりは京都に出たほうが良いものがいっぱい手に入るし、
草津あたりでも十分だったりして。
http://www.aeonmall.com/news/pdf/200802/20080204.pdf

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 18:00:31 ID:PsTxdO7w
>>334
心底田舎モノなんですね。なんだか哀れw

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 18:41:11 ID:Hiecku5N
>>328
新宮あたりってもう貫通してるだろ

337 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/03/09(日) 18:54:42 ID:+T5ut2jj
伊勢人の先祖はna,
京文化の影響を強く受けたせいでna,
言葉遣いや人間性までもがna,
京都風のソフトな気質になってしもたんや。

そのせいでna,
伊勢人は京都へ出て行ってもna,
京都人の言葉や考え方に、さほど違和感がないのさ。

しかし味噌に対してはna,
とても違和感があるンやde。(by津市民)



338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 19:20:05 ID:VNGiJgmu
やっぱ、四日市までだな。
田舎もんはしゃーねーな
田舎もん=関西人

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 20:19:51 ID:P5EHhjqa
元々三重県は関西圏ですよ。昔、三重県の生活文化や流通関係は(江戸、明治、大正時代頃)大阪から運ばれていた。
近年、名古屋方面からの流通に変わり東海圏のイメージが高まったのです。
今世紀では東海でも関西でも通用します。関西の天気予報では三重も予報されます。




340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 21:31:26 ID:uL3cShD0
放射状に伸びる鉄道網

大阪
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.688784376696226&lon=135.50536685895344&sc=5&mode=map&type=scroll

京都
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.98215744679798&lon=135.7610681610763&sc=5&mode=map&type=scroll

味噌
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.16969849632971&lon=136.88379143042374&sc=5&mode=map&type=scroll

所詮味噌は大阪の手下の京都と肉薄できるくらいのレベル。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 23:18:22 ID:PsTxdO7w
>>340
カップヌードルも逃げ出した沈み行く船(関西)に何を考えているかわからんが
今更必死に乗り込もうとしている姿勢が哀れw

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 23:28:06 ID:y4X39wLk
ID:+T5ut2jj(3)
>>328=332=378

津市のどの辺りのB地区にお住まいですか?

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 00:01:53 ID:VNGiJgmu
>>339
三重のこと知らんやつがアホなこというな

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 04:36:37 ID:i5vvbcZ0
好景気が続く名古屋市で、各地の自治体が企業誘致の「前線基地」である事務所を相次いで新設・増強する動きが目立ってきた。九州や東北などの県市が中心で、狙いはトヨタ自動車や
その関連企業。工場誘致や地元企業との取引拡大を目指し、今後、自治体間競争がますます過熱しそうだ。
4月から名古屋事務所を新設するのは、福岡市と福岡県飯塚市。都道府県以外の自治体の事務所設置は珍しいという。九州北部には自動車関連産業が集積しており、福岡県などは「年間生産150万台体制」を目標に掲げている。
九州域外との企業誘致合戦のほか、九州の他自治体とのつばぜり合いも激化しており、 福岡市は新設の理由を「ココ2、3年が勝負。流れに遅れるわけにはいかない」と説明する。
北九州市も昨年春、大阪事務所を閉鎖し、誘致のために名古屋事務所を開設した。
既存の名古屋事務所の増強に乗り出したのが東北各県。トヨタグループの車両組立工場の宮城県移転が決まるなど「東北進出の勢いがある。好機だ」(青森県)と、力が入る。
青森県の事務所は職員2人で物産や観光を含めた活動を行ってきたが、4月からは企業誘致部門の「名古屋産業立地センター」を新設し、専門職員2人とトヨタOBを補強して県の利点を売り込む。
岩手県は2年前に同様の組織を名古屋に新設し、トヨタ系ソフト会社の誘致に成功した。秋田県なども4月に企業誘致を担当する事務所職員を増員する方向だ。
名古屋市に事務所を構える自治体は都道府県レベルで現在、観光協会などの出先機関も含めると20道県。このうち7県が職員などを増やす予定という。

今後も名古屋に熱い視線が注がれるとみられ、東国原英夫・宮崎県知事も昨年、
事務所開設を「再検討していく必要がある」と“参戦”を示唆。既存事務所からは「ライバルが増え、さらに厳しい競争になる」との声も聞かれる。

▽News Source FujiSankei Business i.on the Web 2008年03月09日
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200803090005a.nwc



345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 06:56:45 ID:ySdtbBfM
三重のこと知らんやつがアホなこというな

343>>

以前に実際に聞いた話。
三重のバス旅行の時にバスガイドさんから聞いたと思う。
三重で関西か東海か質問されてどっち?
だから覚えている。
知らないのでなく教えてもらった

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 09:39:28 ID:SedkKyZX
東京私鉄の雄、東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/images/8000_1024.jpg
関西私鉄の雄、阪急電鉄
http://miyakotm.hp.infoseek.co.jp/hankyu/pichku/7320oldkitasen.jpg
愛知私鉄の雄、名古屋鉄道
http://www.agui.net/met/met3100-46g.jpg
↑名古屋市の中心区域、金山行きの電車です。東京、大阪のみなさんは
さぞ驚愕することでしょうw
自称大都会の名古屋市内を2両編成で快走中の名古屋人自慢の名鉄ww
名古屋市内なのに2両っ!!ありえね〜考えられね〜ww
どこの田舎だよおいww

名古屋で唯一の大手私鉄、名鉄の名古屋本線を走る車両wwwww
http://www.agui.net/met/met6800-58g.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-60g-yuta.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-75g-toukadaihigashi.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-80g-kouwa.jpg
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG


347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 14:57:03 ID:+PmCfjLR
http://www.bunkaisan.or.jp/img/shozaichi.gif

国宝の数

京都251
奈良208
大阪58
滋賀55
和歌山35
兵庫22

----関西の壁----

三重 4w

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 15:40:37 ID:mYg4gkTo
県庁所在地の市が「村」に面しているのも田舎(゚ν゚)クサー

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 15:45:30 ID:phk/xJS4
>>345
三重情報はそのバスガイドのみなのかw
それが本当に三重の人間なのかどうか。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 16:29:51 ID:sNuK7Yce
>>347
三重の奴って三重を観光名所と思ってるみたいだけど
結局自己評価でしかないってのをよく表してるな

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 00:32:28 ID:HLLQXKCV
渡鹿野島みたいな風向明媚な温泉街をおかしなフィルターで見ている
時代遅れのヤツもいるし。

by津市民なんかも過去にそんな時代遅れの笑っちゃうような
(チョンとタイちゃんのエエのは少しおるが)書き込みしていたしなぁ。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 15:13:18 ID:N7VIpzF5
名古屋を馬鹿にするだけってのも能がない。
現在の三重は所詮名古屋圏。新名神ができても何ら変わらず

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 18:38:25 ID:VredwYxK
  ┃                           ┃   ┃
 福知山・・・・┳━━━━京都━━━━草津━米原━岐阜━━
  ┃     ┃       ┃       ┃        ┃
  ┃     ┃       ┃       ┃        ┃
━神戸━━大阪━━━奈良━━━━亀山━━━名古屋━━━豊田
  ┃    ┃       ┃       ┃               ┃
  ┃    ┃       ┃       ┃               ┃
  ┃    ┃       ┃       ┃               ┃
━淡路・・・和歌山━━━五條・・・・・勢和多気━━━伊勢・・・・・豊橋━━
        ┃       :       ┃
        ┃       :        :
        ┃       :        :
       南紀田辺・・・新宮・・・・・・紀伊長島

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 19:11:41 ID:qlU6lZqR
その並びの中に当たり前のように【勢和多気】【紀伊長島】なんてマイナーな地名を
織り交ぜてる辺りが三重人の自意識過剰っぷりが伺えますねw

当然知ってるでしょ?他と知名度変わらないでしょ?
って事ですからw

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 20:34:29 ID:VredwYxK
                    草津━━━━┳━四日市━━桑名━名古屋
                             ┃
東大阪                    ┏━━亀山━━津
 ┃                     ┃         ┃
松原━━━━━━━━━━天理━━┛        松阪
 ┃                │              ┃
 ┃                │    ┌────勢和多気━伊勢
和歌山──高野口━橋本━五條 ──┘         ┃
 ┃                               │
海南                          ┌─紀伊長島
 ┃                         尾鷲
湯浅                          ┃
 ┃                           │   
御坊                         大泊
 ┃                           │
 ┗━━南紀田辺┐              ┏新宮
            │              │
            └─すさみ──串本─太地

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 20:37:37 ID:VredwYxK
東名阪自動車道

長島
桑名
四日市東
四日市
鈴鹿
亀山

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 20:41:26 ID:VredwYxK
伊勢自動車道

伊勢関
芸濃

久居
一志嬉野
松阪
勢和多気

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 20:42:02 ID:VredwYxK
紀勢自動車道

大宮大台
紀勢
紀伊長島
海山
尾鷲北

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 20:43:00 ID:VredwYxK
熊野尾鷲道路

尾鷲南
三木里
賀田
新鹿
大泊

360 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/03/11(火) 21:48:45 ID:jL4GBruG
>351
渡鹿野島の若いネエチャンはna,
殆ど鯛やde.

鯛のネエチャンはna,
ボロボロのアパートに住んでてna,
客は鯛のネエチャンの部屋に朝まで泊まってna,
オ※コするのさ。

鯛のネエチャンはna,
名器の持ち主が多てna,
アッコが、よう濡れて糸引きよるしna,
ものごっつう ピッチピチ やでゑー。(by津市民)

361 :某スレよりコピペ:2008/03/12(水) 02:41:26 ID:jTNbFsd/
たかじんONEMAN「大阪人嫌われ度全国超徹底調査」

その1 http://www.nicovideo.jp/watch/sm1206364
その2 http://www.nicovideo.jp/watch/sm1206289
その3 http://www.nicovideo.jp/watch/sm1206227

兵庫:「好き」25%、「嫌い」75%
和歌山:「好き」57%、「嫌い」43%
奈良:「好き」37%、「嫌い」63% 「見下されている気がする」
京都:「好き」18%、「嫌い」82%
滋賀:「好き」31%、「嫌い」69% 「琵琶湖のおかげ。感謝しろ」

好き>嫌い:北海道・関東・甲信越・北陸・四国
嫌い>好き:東北・東海・中国・九州

北海道:好き84、嫌い16
東北:好き37、嫌い63
関東:好き60、嫌い40
甲信越:好き69、嫌い31
北陸:好き61、嫌い39
東海:好き42、嫌い58
四国:好き71、嫌い29
中国:好き39、嫌い61
九州:好き37、嫌い63

関西NO1タレントのたかじんの番組でも言うてます
関西人の大半の人間は、大阪が嫌いなんです








あれぇ?三重は入ってないですね?関西なんですよね?おかしいなぁ

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 15:05:51 ID:xgwKBj1J
>>361
三重は当然、関西じゃないからw
たかじんONEMANって新名神の前に終了してるんだけどね。
新名神のおかげで三重全域に関西のテレビが映るということはありえないw

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 23:05:13 ID:9PkNTh7f
たかじんが三重を関西なんて思うわけないわ。どこにあるのかくらいは
知っていると思うけどな。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 23:29:53 ID:ianY+LN9
たかじんは好かんな。


365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 06:44:57 ID:fyGrfSpv
>>361
大阪が大好き(笑)な三重の皆さんは、大阪嫌いが多い関西じゃなく
大阪好きが多い北海道・関東・甲信越・北陸・四国の仲間だったようですなw

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 10:19:55 ID:zjDoXfoq
>>365
キミは関西人じゃないな。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 20:17:44 ID:6Bf1lwmz
和歌山は四国?

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 20:53:45 ID:Qskejp7K
三重人は吉本が大好き!
常に三重県内の、いろんなイベントに
吉本の芸人が来ているよ。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 21:02:11 ID:PrOGmVw7
三重だけじゃなく日本全国行ってるから

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 05:32:21 ID:X8wRVanC
吉本の若手を呼んだら営業一人あたり30万円ぐらい
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ssseki724/10128240.html
名前も知らない人になると10万円にもならないのだろうね。


371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 18:12:33 ID:BOOmBUQ0
新名神、1日2万6300台 開通1週間、名神は1万5000台減
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008030700005&genre=K1&area=S00

 中日本高速道路などは6日、2月23日に部分開通した新名神高速道路(草津田上インター
チェンジ−亀山ジャンクション間)の開通1週間の1日平均交通量が2万6300台だったと発表した。
一方、名神高速道路は同1万5000台減少しており、名神から新名神への利用転換が進んだことが
浮き彫りになった。

 新名神の甲賀土山、信楽、草津田上の各インターチェンジ(IC)に出入りした車両は1日平均で
それぞれ5900台、6000台、1万1300台だった。これに対して、同期間の名神高速道路の
交通量は、関ケ原IC−米原ジャンクション(JCT)間で前年度比1万5000台、
八日市IC−竜王IC間で同1万4000台減少した。

 また、新名神の滋賀・三重県境と、名神の滋賀・岐阜県境の交通量の合計は1万2000台増え、
中日本高速道路は「新名神の開通による誘発交通も含まれている」としている。このほか、
開通前後の国道1号を草津市役所から亀山市役所まで実走調査したところ、開通後は
所要時間が約20分短縮されたという。(Kyoto Shimbun 2008年3月7日(金))


372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/19(水) 19:24:41 ID:xgqkkFB4
いよいよ3月20日からna,
三重交通の高速バス 津駅⇔京都駅、近鉄四日市駅⇔京都駅が運行開始ヤ。
http://www.sanco.co.jp/highway/kyoto/time/time.html
近鉄バスと京阪バスとの共同運行やde. (by津市民)


373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 15:32:50 ID:mjN688G6
津が4往復、四日市が6往復。
これだけで津と四日市が関西になったと?
昨日の三重テレビのニュースではガラガラで出発してたが、気のせいかw

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 20:42:42 ID:yhN4XaGO
様子見と言うことで

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 11:06:16 ID:vw5b3vJv
津と京都の間で一日4往復とかニュースになっている間にも
岐阜羽島と京都の間では、毎時2本ペース、所要時間たった36分で
電車が往来しているのであった・・・

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 12:40:01 ID:Yk0Hwc67
そもそも岐阜市は東海道新幹線が計画されてる時にna,
なんで岐阜駅へ新幹線を誘致しようとせんかったんかいなぁ?

当初名古屋⇔米原間に駅は無い計画やったケドna,
大野伴睦の政治力で羽島に、なんとか駅を造ったんやろ。

新幹線のルートから外れたせいで岐阜市は衰退してしもてna,
名古屋の完全支配下に置かれて舐められ放題やないかな。(by津市民)


377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 12:58:34 ID:ixvPx/XZ
岐阜には同情的なんだなwww

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 12:59:14 ID:vw5b3vJv
>>376
相変わらず無知を晒してるなー

関ヶ原経由で新幹線を建設することが決定した時点で、国鉄の意思で岐阜県内に
駅を設置することが計画されていたんやけどな
嘘はいかんよ嘘は

大野が関わったのは、当時岐阜駅経由を強く要望していた岐阜市の市議相手に
それでは新幹線のルートが遠回りになるから我慢してくれと説得したことと
駅を大垣市南部か羽島市のどちらに設置するかという話になったときに
羽島市に設置するように呼びかけたというだけや

それと岐阜市のことを名古屋の完全支配下なんて言ったら、更に名古屋に支配されてるも同然の
四日市や桑名は何て呼べばええんや?名古屋の肉親か?

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 13:06:32 ID:nsP3eE5W
新名神の功と罪 滋賀…客増加、三重…渋滞

 新名神高速道路の亀山ジャンクション(JCT、三重県亀山市)−草津田上インターチェンジ(IC、大津市)間が
開通して23日で1カ月。滋賀県内の観光施設にはぐんと近くなった中京圏からの来客が増えている。
一方で、三重県内では亀山JCTに接続する東名阪自動車道の渋滞が目立つように。
春の行楽シーズンを前に、開通の功罪が見てとれる。

 陶芸体験や遊歩道の散策が楽しめる滋賀県甲賀市信楽町の「県立陶芸の森」は、
信楽ICから車でわずか10分。開通で目立って観光客が増加。
同館総務課は「開通前の平均来場者数は1日750人程度だったが、現在は平日でもその2倍以上」と驚く。

忍者屋敷を見学できる「甲賀流忍術屋敷」(同市甲南町)の福井実館長も
「これまでほとんどなかった名古屋からの客が増えた」と喜ぶ。
来春にはすぐ近くに甲南ICも完成、「さらに便利になるはず」と期待を込める。

滋賀県名古屋観光物産情報センター(名古屋市中区)では、18日に初めて、
名古屋に拠点を置く旅行代理店に沿線の観光地を紹介するキャラバンを組んだ。
今後も名古屋で新名神沿線の観光PRを続ける方針という。

新名神の好調な滑り出しの余波とみられるのが、
亀山JCTで接続する東名阪自動車道の混雑ぶりだ。
3月になって毎週土、日曜日、東名阪の下り線は午前中に四日市IC付近で5キロ以上、
上り線も午後6時前後をピークに同IC付近で18キロ以上の渋滞が発生するようになった。
22日も下り線は午前9時すぎに約22キロ、上り線は午後5時すぎから23キロを超す渋滞に。
昨年は同じ3月の週末でも下り線はほぼ5キロ以下、上り線も日曜日にしか渋滞が起きなかったのに比べ、
混雑が目立つ。新たに新名神ともつながり、通過車両が増えた影響とみられる。
渋滞対策として中日本高速(名古屋市)は東名阪の4カ所で2車線から3車線に増やす工事を進めている。
しかし、根本的な迂回(うかい)路となる新名神の四日市JCT−亀山西JCT間の完成は2018年度まで待たなければならない。
三重県警高速隊は「渋滞は週末だけでなく平日も慢性化しつつある。ゴールデンウイークにパンクしないか心配」と気をもむ。


(中日新聞)

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 13:09:42 ID:2P1F+y75
>>376
出た!

知ったかぶり津市民

津市って、こんな気違いしかいないんだよね

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 20:18:11 ID:Yk0Hwc67
>379
新名神の開通でna,
東名阪が渋滞するようになったせいでna,
三重から名古屋へ行きづらくなってしもてna,
ホンマによかったなぁと思うde.

これから三重人はna,
新名神を使てna,
京都へ行けばヱヱのや。

滋賀に名古屋方面の観光客が増えてるそうやケドna,
対馬に韓国人の観光客が押しかけて来る様子に似てるわna.
(by津市民)



382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 08:23:49 ID:GKp4mUmF
政府官僚は利権確保のため日本全国の企業の本社・中枢を強制的に東京に集中させることを決めそれを実行しました。
これが地方衰退と格差拡大、国際競争力低下と官僚利権増大の元凶です。
日本再生には日本版ノーメンクラツーラ官僚&マスコミ特権解体が不可欠です。政治家の皆さん頑張ってください。

■第4号 平成15年2月26日(水曜日) (エコノミスト元経済企画庁長官)    堺屋 太一君
 衆議院調査局国会等の移転に関する特別調査室長   五十島幸男君
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/002615620030226004.htm

次に、東京集中は自然に起こっているんだ、これは経済の流れであると言う人がおりますが、これは全く間違いでございます。
戦後、昭和十六年体制、あるいは一九四〇年体制と言われる中で、官僚が猛烈な勢いで東京一極集中を無理やり進めてまいりました。

そのやり方というのは、まず、産業、経済の中枢管理機能を全部東京に移す。
そのために、全国的な産業団体の事務局は東京都に置かなければならない、二十三区に置かなければならないという指導を徹底しました。

だから、もともと大阪にありました繊維業界の団体も、強引に、あの日米繊維交渉のときに無理やり東京に移しました。
十年かけて移しました。名古屋にありました陶磁器工業会も移しました。京都にあった伝統産業振興会も東京に移しました。
かくして、主要な企業の本社は東京に移らざるを得ない。団体が東京に移りますと、団体の長になるような大企業の社長は、何々工業会の団体長になりますと週に三回ぐらい東京に呼び出される仕掛けになっていますから、地方に本社を置いていられない。
これでどんどんと移転した。これが第一であります。


383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 08:24:48 ID:GKp4mUmF
■第4号 平成15年2月26日  (エコノミスト元経済企画庁長官)    堺屋 太一君
   衆議院調査局国会等の移転に関する特別調査
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/002615620030226004.htm

二番目は、情報発信機能を、世界じゅうで類例がなく、日本だけが東京一極集中いたしました。
例えば、印刷関係で申しますと、元売を東京一極に集中しております。
今これがまた問題になっておりますけれども、東京にしか日販とかトーハンとかいう元売会社はございません。
したがって、関西で出版していたエコノミストやPHPは発行が一日おくれる。
大阪で印刷した本を川一つ挟んだ尼崎で売るためにも、必ず東京へ持ってこなけりゃならなくなっております。
これは非常に強い犠牲でございます。

したがって、雑誌の場合は締め切りが一日早くなる。これで東京以外で雑誌をつくることができなくなりまして、全部東京へ無理やり移しました。
これは国土政策懇談会でも何回も問題になりましたが、政府、官僚の方は頑固に譲りません。
香川県や長野県でも元売をつくろうという動きがありましたけれども、ことごとくつぶされてしまいました。

さらに、文化創造活動も東京に集中いたしました。
だから、特定目的の施設、例えば歌舞伎座でありますとか格闘技専門体育館でありますとかいうのは、
補助金の関係で東京にしかつくれないようになっています。
これで歌舞伎役者は全員東京に住むようになって、関西歌舞伎は一人もいなくなりました。
あるいはプロレス団体も、東北地方にみちのくプロレス、大阪に大阪プロレスがあるだけで、
四十団体はことごとく東京に集められました。
さらに、最近は、BS放送七局を全部東京にしか許可しないという制度になっています。
こういった官僚の強引な、コストを無視した集中制度によって東京に集まっている、このことも重要なことだと思っております。
(参考)東京マスコミの偏向報道
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html


384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 08:25:41 ID:GKp4mUmF
■東京の官僚の過激な本音書き込みがネットで話題を呼んでます。日本の実体は北朝鮮並みの特権官僚による権力集中国家だった。
官僚はマスコミ操作と行政権限で企業本社を全て東京にあつめ、将来は更に東京に資本・情報が集中させる計画だそうです。そして地方は百姓と工場労働者だけにして、東京の奴隷にする平然と言ってます。

それから報道機関は官僚が全て握って 、自治体を痛い目にあわせると。オリンピック誘致も福岡をマスコミ使って蹴落とした。こんな官僚に日本を任せて東京による地方の富全ての収奪を許して良いのでしょうか。
一党独裁の中国ですら首都の北京だけ発展させるなどとは考えていない。
日本は平壌だけが発展している北朝鮮と同レベルの官僚独裁国家。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
●469 :名刺は切らしておりまして:2008/02/22(金) 21:57:41 ID:lOshWS43
>>468
東京を敵に回さない方が君たちの身のためだよ。
すべての報道機関握ってるから、マスコミ使えば国民世論は東京の政策に味方するさ。
オリンピック候補地の件で歯向かってきた福岡が、あれ以来急にマスコミに叩かれだしたの記憶に新しいだろ。
歯向かう奴はああなる。
マスコミだけじゃない、各官庁を通じて自治体を痛い目に遭わせることだって出来る。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
●471 :名刺は切らしておりまして:2008/02/22(金) 22:14:57 ID:lOshWS43
企業は実力と思ってるのは関西人の頭い悪い証拠。
実力なくても実績なくても、マスコミと官僚とのコネで、いくらでも「優良企業」という幻想つくることできる。
資本主義なんて所詮こんなもの。関西で下らない努力するより、勝ち残りたければ東京にヘッド(企業本社)移せよ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
●473 :名刺は切らしておりまして:2008/02/22(金) 22:29:18 ID:lOshWS43
都民で青学レベル以上の大卒なら、額に汗して働かなくても一定の生活できる。
月収40万は手堅い。資本一極集中のおかげ。 将来もっと東京に資本・情報が集中する。 地方は百姓と工場労働者だけになる。そろそろ、地方は東京の奴隷だってこと悟った方が良さそうだけど

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 21:11:36 ID:hivTbb9d
既に愛知県はna,
尾張・三河の土着の百姓とna,
九州やブラジルからの移民工場労働者がメインになってしもてるがな。
(by津市民)

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/29(土) 21:19:11 ID:XWAmC+rK
>385
三重からの移民工場労働者もな。あっ、銀行も愛知へ出稼ぎだし。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/30(日) 15:16:22 ID:UQPrDMJa
>386
百五銀行、三重銀行、第三銀行はna,
味噌が汗水垂らして稼いだ金をやna,
チュッチュッと吸わしてもろてますのやわ。

多くの三重の企業はna,
愛知へ進出することでna,
たっぷり儲けてますのやわ。(by津市民)


388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 02:38:53 ID:P3HVxdV0
関西にあこがれる味噌が大挙して押し寄せているようだな。


661 名前:国道774号線 投稿日:2008/03/31(月) 20:29:09 ID:WHz1oiqK
昨日の東名阪は醜かったなぁ、午前中は下りが大渋滞
午後は上りが大渋滞、夜の九時になってもまだ20キロ以上繋がってた

渋滞の最後尾が安濃ってありえないだろ

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 20:28:12 ID:2T9Df1RX
味噌も結局はna,
関西に憧れとんのやろ。(by津市民)




390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 22:42:42 ID:cNnQsZ3C
>>389
あいかわらずゴミだな お前は。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 11:03:51 ID:dqGj3Jqg
三重は人間のクズが集まっているからな
(by津市民) も、典型的

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 07:10:54 ID:CmVrbhIA
by津市民って三重県出身なのに
まるで関西人みたいなヤツだな。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 07:27:41 ID:r5SZvVg9
三重は関西から遠すぎ

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 11:24:36 ID:GIdt5qX8
熊野尾鷲道路が4月20日に開通

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 13:06:05 ID:es8gmA90
by津市民 って、発言内容からみて、典型的な三重のBだお
三重は関西並みにBが多いお

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 13:27:40 ID:r5SZvVg9
そうかも知れんが三重は東海

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 15:17:22 ID:GUXu/lGA
三重県は2010年8月31日をもってサービス終了致します。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 16:38:05 ID:pc+Ffct5
「桑名はええよ!やっとかめ」
伊勢市は まあ あかん 汚れとるたるくさい偽装がはやっとる
これからのパフォーマーは 桑名が主役!
世間じゃ桑名を馬鹿にするけどよ 長島も多度町も桑名だでよ ほだよ
隠れとるとか隔離しとるとかこけにするけれど 名古屋まで直通で行けるでよ
長島スパーランドに集まってよ いきなりやったろみゃーか カウントダウンライブ!
く・わ・なはええよ 温泉があるがね く・わ・なはええよ 町が広いがね やっとかめ!
多度大社 万古焼 長島温泉 六華苑 千羽鶴 七里の渡し
ゴーゴー!桑名 三重県の中心桑名 待ってりゃーよ 見てりゃーよ 天下を取るがね!

あなたは知っているか?今からおよそ600年ほど前、桑名が日本有数の貿易都市だった
事実を! あなたは聞いているか?大山田パーキングエリアが客を確保するために
施設を改装したということを! あなたは気づいているか?華やかな鋳物業界に
じわり、じわりと桑名産が増えていることを! もし、津市・四日市市が乱脈経営で
存続不可能になったとしたら、そう! 三重県の中枢は桑名に移り、スパーランドが
巨大遊園地に、北勢線が地下鉄に、そして、桑名市役所が三重県庁になるのだ!

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 17:27:48 ID:GIdt5qX8
>>398
これは面白い

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 20:26:44 ID:t5tUF6fg
>>398
つボイさんのファン?おもろい!

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 21:57:04 ID:NzIbzaJ7
>>398
おもろいけど、やっぱその喋りはおかしいなー。
「ほだよ」とか言う桑名人はおらへんでw

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 22:10:49 ID:t5tUF6fg
>>401
ベースが有名な名古屋弁の歌だからね。細かいところは大目に見てやって下さいな。
398さんのアレンジおもろいし。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 13:39:30 ID:1AzUJqNB
ほやな

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 16:35:01 ID:eQaSOTGZ
愛知との繋がりがますます緊密になりそうだな

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 21:10:57 ID:Fh1pt0nf
津も昔は名前のとおり貿易都市だったんだよね
地震で地形が変わっちまったそうだが

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 02:30:44 ID:Ddg03kXM
三重って愛知を除けば最も東海地方らしい特徴を持った県だね

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 02:49:38 ID:z4bDJGRJ
福井人のせいで以前にも増してどうでもいいクソスレになったな

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 03:27:39 ID:l1KxMk/X
↑↑↑
かまってあげないと自分が取り残されたように思い込んで何か言わないと不安になる
まるで韓国人のような哀れなコ、、、みたいな。


409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 11:23:30 ID:AjXfLOxn
何年か前の「笑ってコラえて」で和歌山県のおばちゃんが、
「その手は桑名のはまぐりよ」って言ってて意外だった。
三重とか東海限定のシャレかと思ってたw

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 11:50:20 ID:lA/bv8Y9
新宮から和歌山へ行くよりも、津へ行くほうが近い。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 11:57:12 ID:Ddg03kXM
そんな例は五万とある。舞鶴から京都より四日市から京都がわずかに近いし、湖西や若狭から京都は四日市、京都間より遥かに近いし。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 12:49:49 ID:MuLoj0KE
鳥取から広島に行くより大阪に行くほうが三倍早い

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 13:27:15 ID:fxphSvhq
>>411
はいはい若狭のクソ田舎はちょっと黙っててね

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 16:57:04 ID:1Q5TC1Kd
2013年全通予定の紀勢自動車道・熊野尾鷲道路が全通したら、
新宮〜津間は今までの3時間半から2時間で行けるようになるから
新宮・東牟婁郡は三重圏に☆★(^^)v

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 20:14:08 ID:Ddg03kXM
三重圏が大きくなることで東海州の範囲が大きく広がるかもね

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 20:28:34 ID:4Kd0majx
三重圏は西は兵庫から東は静岡までです

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 21:22:59 ID:1Q5TC1Kd
東に海がある新宮・那智勝浦・串本は三重県に移管すべき^^

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 21:51:04 ID:Ddg03kXM
>>416
それは誇大妄想。
現時点の三重圏は中京圏の一部であって近畿圏とは何の関係もない。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 21:56:31 ID:1Q5TC1Kd
三重テレビでは南紀勝浦温泉や串本海中公園のCMをやっている。
ケーブルテレビZTVは串本まで進出してる
東牟婁地域で最初に進出したコンビニはサークルK
東紀州の実質的な経済の中心都市は新宮
ゆえに東牟婁地域は三重県東紀州に編入すべきなのです^^

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 22:13:05 ID:z4bDJGRJ
もう名古屋と福井の奴しか書き込んでないなこのスレ

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 22:44:29 ID:1Q5TC1Kd
そうです
だから東牟婁地方や東紀州地方は東海地方となるのが自然なのです^^
名前もそっくりですしね^^

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/22(火) 00:34:52 ID:yxmAdEqL
福井県の人の夢を壊すようで悪いけど
若狭地方は南丹市(丹波)には接してるけど京都市(山城)には
接してないから近畿じゃないよ^^近畿ってのは畿内の近くって意味だからね><
因みに三重は伊賀は山城に接してて伊勢は大和に接してるから近畿になります^^v

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/22(火) 06:54:46 ID:+uRtVuMd
明治に出来た造語の近畿にそんな定義はないよ。五畿内と混同してない?あるとしたら京の都からの距離だよ。

若狭は伊賀より御所からの距離が圧倒的に近い。これが地理区分上、若狭が北近畿に列せられる理由です。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/22(火) 14:57:31 ID:wdLNUThi
紀勢自動車道・熊野尾鷲道路って全通するのか?
新宮辺りの人には悪いかもしれんが、ガソリン等の暫定税率は復活してほしくない。
てかあの辺りは道路族が高規格道路を造りまくってるとかいう噂だけ聞いたが。

仙台のお国自慢で東京からの距離云々で失笑したのを思い出した。札幌より近距離だとか。
距離を根拠にしようとするだけで愚かしいんだがw

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/22(火) 22:24:07 ID:xODYbn/H
>>418
三重県が名古屋圏(中京圏)だって?
ざけんなよ!名古屋は畿内だ。京都の家来。
共に織田信長や豊臣秀吉の領土だったのに、名古屋が畿内じゃないなんてムチャクチャだ。
名古屋に州都なんか渡さないぞ!
名古屋は畿内から脱する事もできず、京都で死ぬんだよ!!豊臣秀吉のように。

>>328
>「三重の関西化」やのうてna, 「三重の近畿への回帰」やろ。

そうだそうだ!三重県は奈良や新宮と相思相愛の仲!目指そう、畿内へ復帰だ!!
東牟婁郡(新宮など)なんか和歌山なんかより津市の方が遙に近い!
東牟婁郡は和歌山県から脱退して三重県に加入した方が絶対に好い!
京都発新宮行の特急も亀山・津経由に変更だ!!!
「新名神」なんて、「新しい名神」じゃなくて、「新宮・名古屋・神戸」という発想に切り替えるのが当然だ!!

>>406
味噌作は默れ!

426 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/04/22(火) 22:36:56 ID:xODYbn/H
>>419
・新宮〜和歌山…200km
・新宮〜津市…165km
200kmも離れた県庁所在地のニュースを流されて、200kmもかからない県庁所在地のニュースを聞けないなんておかしいぞ!
和歌山市民は200kmも離れてる新宮なんて眼中に無い。
新宮市民は和歌山なんて眼中に無いが、津市や名古屋や大阪には親近感を持っているぞ。名古屋と大阪は紀伊半島の付け根だもんな。
東牟婁郡は、とにかく名古屋の横暴のせいで何かと分断と不便を強いられ続けて来た。
名古屋が畿内州に入らなければ、東牟婁郡は道州制を拒否する!

>>423
そもそも「近畿」とは「都の近く」って意味。
だから、京都や奈良や斑鳩と密接に関って来た地域が「近畿」なんだよ。
京都との繋がりを見ると、三重県より愛知県西部(尾張)の方が京都との繋がりが深い。
伊勢神宮を擁する三重県は、奈良との繋がりが深いのよ。

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/22(火) 23:19:57 ID:w9NEdNcj
これからは、名京阪神の時代なのです^^*

428 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/04/22(火) 23:30:05 ID:xODYbn/H
>>427
京都が首都に復帰して、名古屋・敦賀・大阪が京都の外港になれば好い。
紀伊長島・舞鶴・神戸も重要港湾に。
名古屋や清洲には「愛知都民」が、長浜や敦賀には「犬上都民(滋賀都民)」が溢れ返るだろう。
こうして安土桃山時代が復活すれば、紀伊半島の分断も解消できるぞ!

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/22(火) 23:30:31 ID:+uRtVuMd
中京圏の一部としての三重の存在感が増しそう

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 14:40:04 ID:P6J08JDm
三重は愛知の家来、というのが関西圏・中部圏の一般常識

首都機能移転の案の一つに「三重・畿央案」があったはず
現在の三重は近畿だとか言う奴は頭が相当いかれてるんじゃないか

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 14:44:22 ID:cI+2bVZY
↑福井人

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 15:25:49 ID:P6J08JDm
>>431
お前が三重を知らないだけだろw

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 15:27:38 ID:Y4gy4uUt
三重県の経済は北勢によって成り立ってるのだから、北勢の意向が最優先されるべき

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 15:45:48 ID:P6J08JDm
>>433
北勢の仲間に中勢と南勢も入れてあげてくれ。一蓮托生

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 16:31:11 ID:Y4gy4uUt
三重県の主役はやはり、「伊勢」なのだ。
高速道路も「伊賀」「志摩」「紀伊」には無い。
(名阪国道・伊勢二見鳥羽ライン・熊野尾鷲道路は高速ではない)

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 16:40:12 ID:XHJpf1XG
>>430
>三重は愛知の家来、というのが関西圏・中部圏の一般常識

どこの人間なんだ…
中勢?南勢?

だとしたら、関西や中部については、知ったか?

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 19:14:21 ID:cI+2bVZY
ID:P6J08JDmこそ近畿地方の人間じゃなさそうだな
近畿=畿央なんて飛躍した定義を使ってる。木曽川の向こうか原発の多い県の人だろうね

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 19:56:45 ID:gq6zD0ZG
近畿地方の人にとって三重は東海地方だよ

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 20:50:59 ID:pmzxibZj
近畿って東京圏のことだよなー

近畿地方ってのは要は首都圏
関西地方は近畿でもなんでもない

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 22:41:24 ID:Y/Wv9/Ac
近畿地方の人にとって福井はホグリグ地方だよ

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 23:14:05 ID:XHJpf1XG
>>440
なぁ…Youは何人?
名古屋か静岡か九州、中国だったりする?

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 23:18:44 ID:gq6zD0ZG
>>441
三重だろ。
三重は関西やにって勘違いしてる基地外。

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 23:40:53 ID:KKXXdJ7V
>>441
はぁ?ホグリグと言う(可能性がある)人が
どこの地方出身かがわからないのなら
三重県人はやっぱどうしようもない内弁慶の田舎者。

関西の少なくともサラリーマンならすぐわかるさ。

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 23:49:32 ID:Ydr6crow
首都機能移転の時の「三重畿央」は、関西がまかり間違って味噌のシマに首都
を持っていかれないための一策、保険のようなもんだす。
友達の少ないw愛知は、何かと言うと東海三県のつながりを主張するが(それ
も都合のいい時だけw)、首都機能の時には愛知・岐阜連合と、関西の意向を
バックにした三重とは利害が対立します。
ま、利害の対立と言えば徳山ダムとか他にもたくさんあるんだけどね。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 00:37:37 ID:K4AKClQI
首都機能移転ってw そんな終わった計画を今更持ち出して何がいいたいのか
わけわからないのですが。同じくパロディで終わった伊勢志摩共和国独立宣言と
同じや。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 01:46:34 ID:iQja8Vk4
北勢>>>>>嶺北>中勢>>>>>>>>>伊勢志摩>伊賀>嶺南>>>>>紀勢東紀州>奥越

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 14:55:39 ID:HJvIrleg
>>437
>近畿=畿央なんて飛躍した定義を使ってる
誰がどこで使ってるんだ?
三重は畿央に含まれない。当然の話。日本語が通じないのかねw

>>436
関西にも中部にも住んだ経験のある人間。三重県の中では中勢が好きなだけ

新名神ができても三重県は少しも関西化しない。
関西のTVCMで「新名神ができて三重の〜が近くなりました」って必死でやってるけど。
あくまでも関西人を観光客として見てるというだけ。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 15:10:53 ID:mmB6hrGK
京都も大阪も神戸も畿央に含まないな
京阪神は近畿じゃなかったのか
てか見苦しいからいい加減もうやめたほうがいいよ

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 15:20:33 ID:HJvIrleg
>>448
>京都も大阪も神戸も畿央に含まないな
>京阪神は近畿じゃなかったのか
確かに見苦しいw

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 15:35:05 ID:mmB6hrGK
畿央でない=近畿でないということらしいw
まさしく現実から乖離したことばかり喋る基地外だな。中日新聞の外には存在してはいけない生き物


430 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2008/04/23(水) 14:40:04 ID:P6J08JDm
三重は愛知の家来、というのが関西圏・中部圏の一般常識

首都機能移転の案の一つに「三重・畿央案」があったはず
現在の三重は近畿だとか言う奴は頭が相当いかれてるんじゃないか

447 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2008/04/24(木) 14:55:39 ID:HJvIrleg
>>437
>近畿=畿央なんて飛躍した定義を使ってる
誰がどこで使ってるんだ?
三重は畿央に含まれない。当然の話。日本語が通じないのかねw

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 15:45:43 ID:HJvIrleg
>>450
三重は畿央でない←現実

三重の現実を知らない基地外と会話は無理か。

>京都も大阪も神戸も畿央に含まないな
>京阪神は近畿じゃなかったのか
確かに哀れな思考パターンだw

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 15:49:57 ID:mmB6hrGK
ID:HJvIrleg
こいつの書き込みは意味不明
京阪神は畿央なのか?意味不明な書き込みばかり繰り返してないで答えろ
まあどうせ適当な答えではぐらかすんだろうけどなw

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 15:56:07 ID:HJvIrleg
>>452
三重は畿央に含まれないから「畿央案」でなく「三重・畿央案」なんだよ。
お前の脳味噌ではこんな簡単な事も意味不明なのかねw

>京都も大阪も神戸も畿央に含まないな
>京阪神は近畿じゃなかったのか
でこれは何を根拠に勘違いしてるわけで?
はぐらかしてるつもりなのかな?w

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 15:59:43 ID:mmB6hrGK
やっぱり適当な答えではぐらかしてきたかw
結局、こいつは『京阪神=畿央ではない』ということに反論できなくて無意味な書き込みを重ねて誤魔化してるだけだからこれ以上相手にしても無駄だな

一応こいつがどうでもいい書き込みを繰り返して誤魔化すかもしれないから重要な事実をよく目立つように書き込んでおこう
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』
『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』『京阪神=畿央ではない』

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 16:04:14 ID:HJvIrleg
448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 15:10:53 ID:mmB6hrGK
京都も大阪も神戸も畿央に含まないな
京阪神は近畿じゃなかったのか

↑京阪神=畿央ではない、と言い始めたのはこいつ。
これだけいかれてる奴も珍しい。周りに迷惑のかけずにとち狂ってろw

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 16:07:47 ID:HJvIrleg
>>455
×迷惑のかけずに
○迷惑をかけずに

だな。周囲の人間がかわいそうだ。いたらの話だがw

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 16:32:48 ID:9JqDILYo
傍から見ると何のことについて罵り合ってるのかさっぱり分からん
HJvIrlegが三重は畿央でない(から三重県は近畿でない)
mmB6hrGKが京阪神は畿央でない(から三重県が畿央でないから近畿でないとは言えない)ということでいいのか?

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 19:12:18 ID:y+NjMIQZ
京阪神が畿内じゃなかったらどこが畿内なんだ?


459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 19:20:03 ID:y+NjMIQZ
三重=近畿は民意によって否定されてるぜ

■表1:三重県は近畿か?東海か?(県内)
 近畿地方 23%
 東海地方 72%
■表2:三重県は近畿か?東海か?(津市周辺)
 近畿地方 33%
 東海地方 67%
■表3:三重県は近畿か?東海か?(伊賀地方)
 近畿地方 55%
 東海地方 45%
 ※NHK放送文化研究所「全国県民意識調査」(1996年)より抜粋
  (回答には“どちらかといえば”を含む)
(p)http://web.archive.org/web/20020507000508/http://www6.ocn.ne.jp/~sudo/osaka_073.html



460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 19:25:53 ID:mmB6hrGK
ID:HJvIrleg=ID:y+NjMIQZ
こいつは「畿央」が「畿内」のことだと思っていたようだwww

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 19:42:24 ID:y+NjMIQZ
エスパーかよ
現実見ろな

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 19:43:41 ID:mmB6hrGK
ID替えて同じ勘違いしてたら自分で自作自演だって宣伝してるのも同じだなw

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 19:58:57 ID:y+NjMIQZ
自分につごーが悪いと自作自演の同一人物ってか
あきれた精神構造だな


464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 20:08:24 ID:mmB6hrGK
ID替えて同じ勘違いしてることを見つけることが都合が悪いのかw
呆れた知能と精神構造だなw

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 20:14:38 ID:y+NjMIQZ
おーおー
そこまで言うのならぜひ証拠を見せてもらいてーな
楽しみに待ってるぜw

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 20:18:22 ID:mmB6hrGK
同じスレの話をしてるのに証拠とか言い出したか
こいつには話が通じないな
さすが基地外
こういう脳の持ち主が三重を名古屋圏と言っているのだろう

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 20:28:52 ID:y+NjMIQZ
んー?どうした?
証拠っつーのは脳内認定のことじゃねーんだぜ

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 20:33:17 ID:mmB6hrGK
というかこいつは別スレの誰かと勘違いしてるから証拠とか意味不明なことを書き込んでるのか
こういう奴には何を言っても無駄そうだな・・・

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 20:37:23 ID:y+NjMIQZ
まだか?

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 21:12:12 ID:W7ezWiKL
何の証拠なのか理解不可能
罵り合いたいだけならどこか別のスレでやれ

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 21:31:14 ID:XH+RFl51
三重は遠いから中京圏やに

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 22:18:46 ID:K4AKClQI
亀山から京都南まで1時間で車で行けると言い張ってトンズラしやがった
マヌケがまた湧いてるみたいだな。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 05:37:38 ID:JY6uvWNm
亀山⇔名古屋 73.7km
http://kousokubiyori.jp/IcRouteSearch?&s_rd_cd=1070&e_rd_cd=1010&s_ic_cd=010&e_ic_cd=240&optCrTp=2&optRlyRd=&optFgRly=1&optYr=2008&optMnth=4&optDyOfMnth=26&optHr=5&optMnt=40&optApnt=0&optEtc=undefined&optSrt=time&optOn=false&flgAlrdySvd=true

亀山⇔京都東 70.8km
http://kousokubiyori.jp/IcRouteSearch?&s_rd_cd=1070&e_rd_cd=1011&s_ic_cd=010&e_ic_cd=410&optCrTp=2&optRlyRd=&optFgRly=1&optYr=2008&optMnth=4&optDyOfMnth=26&optHr=5&optMnt=40&optApnt=0&optEtc=undefined&optSrt=time&optOn=false&flgAlrdySvd=true

味噌は、この現実を直視できないだらう。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 06:08:38 ID:JY6uvWNm
>472
亀山から京都南まで59分と書いてあるやろう。↓このボケ
http://kousokubiyori.jp/IcRouteSearch?&optCrTp=2&s_rd_cd=1070&e_rd_cd=1011&s_ic_cd=010&e_ic_cd=420&flgAlrdySvd=true

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 06:15:38 ID:hq0aZedF
三重県から名古屋都心に行くのに「名古屋インター」で降りるのはよほどの馬鹿だ。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 06:22:34 ID:oigkWB3r
>>475
地図を読めないだろうから仕方ないよ。

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 08:16:30 ID:Ek1JOssy
亀山⇔白川 60.5km
http://kousokubiyori.jp/IcRouteSearch?&s_rd_cd=1070&e_rd_cd=300B&s_ic_cd=010&e_ic_cd=170&optCrTp=2&optRlyRd=&optFgRly=1&optYr=2008&optMnth=4&optDyOfMnth=26&optHr=8&optMnt=20&optApnt=0&optEtc=undefined&optSrt=time&optOn=false&flgAlrdySvd=true

もっとも大半の人は名古屋西(53.2km)で下りて下道だがな。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 09:09:38 ID:qiwTdKmR
そもそも京都ってただの観光地じゃないの?

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 09:40:24 ID:JY6uvWNm
「新名神高速」開通で伊勢志摩−京都間短縮、観光需要増に期待

広域伊勢志摩圏への効果では、観光施設などの関係者は
京都、滋賀、大阪北部方面からの観光客の流入に大いに期待がかかる
(伊勢神宮内宮−京都駅間の所要時間、鉄道の場合=約2時間20分
現道路の場合2時間45分)。
ミキモト真珠島(鳥羽市鳥羽)の松崎功さんは
「京都、滋賀方面からがとても便利になるで(観光客の増加に)
大いに期待している」、伊勢志摩観光コンベンション機構
(伊勢市二見町)の水口良之事務局長は「大阪の高槻市、茨木市、
吹田市、箕面市などからの観光客や修学旅行生が増えれば」、
志摩スペイン村パルケエスパーニャ(志摩市磯部町)の中公司さんは
伊勢湾岸自動車道、東名阪自動車道と併せて高速道路網が整備され、
志摩までもより近くなったので集客に結びつけば」と、
一様に期待を寄せている。
http://iseshima.keizai.biz/headline/385/

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 13:19:02 ID:yvbSpTyD
>>473
それでも若狭、京都より距離的に遠いな。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/26(土) 21:05:28 ID:qiwTdKmR
亀山から草津まで時速800kmで走ればたったの4分で到着するのですね^^

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 15:57:23 ID:xFPTS8Bs
伊勢湾岸〜四日市北〜菰野〜亀山西を開通させてほしい。
東名阪の渋滞が激しくてかなわん

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 16:24:24 ID:IdyvnDmY
畿央高原に首都機能移転を実現する会

http://www.basho.net/kio/report/sympo4.html

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 13:54:17 ID:FYYXidbt
土山BSから土山市街へ行く公共交通機関はあるの?

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/03(土) 15:12:44 ID:/xWHrvST
土山町内のバス

甲賀市コミュニティバス時刻表・路線図
http://www.city.koka.shiga.jp/guide/traffic/bus/jikoku.php
唐戸川というバス停が土山バスストップに近い
http://www.city.koka.shiga.jp/guide/traffic/bus/pdf/200804/ty_konan.pdf
あいくるバス
http://www.edeltutiyama.com/aikurujikoku.htm

田村神社ぐらいなら3km程度なので徒歩のみと考えた方が良いかも。


486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 01:31:26 ID:8W4HHd0c
関西でしか真実は見れない!!

http://jp.youtube.com/watch?v=mTX8cSedF40&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=UMQV7fcKLwY&feature=related

【必見】2008.5.4 たかじんでチベット問題【三宅先生キター】
関西系(読売テレビ)

http://jp.youtube.com/watch?v=BO1OdNRsMZQ
http://jp.youtube.com/watch?v=nZg7Tvyc9uw
http://jp.youtube.com/watch?v=9fv0QViDHZc
http://jp.youtube.com/watch?v=D4z6qqYb9h0
http://jp.youtube.com/watch?v=NTHpK46pCzY
(拡散希望)

勝谷
http://tbs954.cocolog-nifty.com/st/files/st20080430.mp3

YouTube - 報道されない聖火リレーの裏にある願いと真実を勝谷が叫ぶ
http://jp.youtube.com/watch?v=d1sf-f7cxXw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=raAklW4318E&feature=related


487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 08:05:09 ID:GL8i90fY
三重でたかじんが観れるのは名古屋の中京TVのおかげです。


488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 08:34:21 ID:o/WJSWDp
三重が近畿州なら愛知も近畿やね。文化経済的に両地域は不可分。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 11:24:50 ID:vCJfjWj5
【本スレ】東近畿のゴルフ場【愛知・三重・岐阜】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/golf/1208778735/


490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/06(火) 23:22:27 ID:o3HwDKJf
>>488
正しくは「経済的」にだね。愛知によそに影響を与えるような見るべき
文化なんてない。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 12:21:49 ID:Dhg2sgbr
>>487
伊賀・津・熊野は読売テレビでも見れます♪

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 01:20:49 ID:UGeSopVE
「新八鬼山トンネル」3992m
これより長いトンネルが三重県にある?

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 07:56:38 ID:JmSQNGE/
>>491
弱い電波を無理して拾わんでええよ

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 01:44:29 ID:olmBBa56
大阪在住だが、たかじんを見たいとは思わない。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 09:21:09 ID:0ksOEwDN
関西本線見たらよくわかる

亀山から名古屋方面は電化路線
亀山から大阪方面は非電化路線

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 12:04:27 ID:qR3PJ83+
高速道路見たらよくわかる

亀山から名古屋方面は東名阪のみ
亀山から京阪神方面は新名神と名阪国道の二つ


497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 12:20:04 ID:YnxJSG1T
亀山から名古屋への直通電車はあるが
亀山から京都や大阪方面は直通ないし、確かレールバスだったよ

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 12:26:49 ID:fqg0uJBK
亀山=関西系企業=シャープ、日東電工、亀山ロウソクと多い
亀山=名古屋系は無し

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 17:33:32 ID:V8VBAXpi
亀山から名古屋に通学してた頃がなつかすぃ

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 19:42:19 ID:qR3PJ83+
新名神が開通したので
亀山⇔京都が通学圏になりましたよ

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 19:48:20 ID:qR3PJ83+
三重交通の京都行き高速バス

関バスセンター⇔五条京阪 1時間17分
http://www.sanco.co.jp/highway/kyoto/time/time.html

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 21:36:41 ID:IIKfQzA6
>>497
嘘はいかんよw
三重県でレールバスが走ってるのは伊勢鉄道のみ。
あれは単にディーゼル車の両数が少ないだけで、そんなの三重県のJRでは
珍しくもないしww
それに直通ないつったって、柘植からの草津線は電化だし、柘植−京都間は
直通電車もある。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 22:56:17 ID:vGcY4YQH
>>500>>501
大学生の経験ないのがバレバレだね。バス路線がただあるだけで
1時間に1本もないのに大学生がそんな使えねーもん乗るかよw

取る単位が少ない4回生でも三重から通学するヤツはいないだろうよ。


504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 23:11:55 ID:V8VBAXpi
>>502
たしかに柘植行きはある。
ただし午後4時台に一本だけだ。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 23:41:16 ID:p7Nm+kP7
関西本線って亀山から名古屋行きはあるけど
京都行きや大阪行きは無いのだね・・・
名古屋方面は電化路線
大阪方面は非電化路線

どうみたって名古屋よりだよね

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 23:49:43 ID:x7SrUZT8
紀勢本線って名古屋から紀伊勝浦行きはあるけど
京都から熊野市行きは無いのだね・・・
名古屋方面は非電化路線
大阪方面は電化路線

どうみたって大阪よりだよね

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 23:58:36 ID:AjUNmWAF
>>506
>京都から熊野市行きは無いのだね・・・
駄目じゃんw


508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/12(月) 00:28:24 ID:12h6nnTw
三重ってホントどっちに属するとかいう話しかないんだな
こんな県無いよな

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/12(月) 00:36:35 ID:6+HYILj2
新潟を東北というようなもん

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/13(火) 21:11:48 ID:hrYccYiw
>>504
これも間違い。
柘植行きは、16時23分から20時56分の間で6本(うち17時台は2本)ある。
時間帯から見ても、通勤通学にある程度配慮しているのは想像がつく。
しかも、去年だったか19時台の電車に乗ったが何と8両編成だった。
近鉄名古屋線の急行でも6両しかないと言うのにww

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/13(火) 21:53:36 ID:+pCd4oyS
>>510
草津までは混むからや。
さすがに草津から柘植へは旅行でも無いかぎり行かんからいつもガラガラ。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 20:15:11 ID:/v7+EUSQ
草津ぅ良いトコォ〜♪ 一度わぁおいでぇー♪ ドッコイショ♪

ワシはna,
草津名物のうばが餅がna,
好っきゃあデヱー。(by津市民)


513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 20:16:52 ID:qXf+PWyE
亀山〜新宮の紀勢線電化しる!

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/14(水) 22:00:14 ID:+p3Bd23t
>512
草津ぅ良いトコォ〜♪ 一度わぁおいでぇー♪ ドッコイショ♪

草津違いじゃ。ボケ!
まあワザとだろうけどw

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/19(月) 22:51:17 ID:mqoB3aZB
>>387
超遅レス、それは逆で県内で運用できない資金を使ってもらいに行ってるんだよ。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 18:16:50 ID:xe0uXIHf
>>422
残念ながら京都第二の地域は北部だよ
地図も倍率上げて残るのは舞鶴福知山だし

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 05:38:10 ID:K6Zs0pjA
>515
味噌企業ちゅうのは無借金経営のトコが多いでna,
金を蓄えるコトは、好きみたいやケドna,
金を借りるコトは他県に比べて少ないやろ。(by津市民)


518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 06:09:15 ID:W5hR3Tkb
>>516
そやな。
京都府と福井の半分は経済圏が同じやけど、三重は京都市から遠すぎやから名古屋につくしか無かったもんな。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 23:21:52 ID:W8q3/Vxr
>>517
全然w 三重BKも105BKも完全に収益は愛知に依存してますな。

両行とも愛知での運用をかなり伸ばしているのが地銀の融資量の
前年期末対比で明らか。今日の中日や日経に載ってまっせ。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 23:51:19 ID:euUexZ5O
無借金企業の比率はわからないが、経済の規模が違うから
需資も圧倒的なんだよな。
味噌に貸すぐらいなら、津市民に貸して欲しいよな。さあ、
脇田屋の味噌だれ焼肉食いに行こっと。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 06:39:07 ID:xml0BPeJ
味噌だれ、言うのが味噌派の証拠

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 13:23:15 ID:4OjemxiJ
赤味噌がうまいんやに

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 20:40:59 ID:bVVYBcc/
基本的に味噌だれなんやに。

524 :心はいつも千葉県人:2008/05/22(木) 20:42:03 ID:6OSw9Ff+
三重が関西になったら山梨も関東になるべきだよ。
八地方区分では山梨は中部だが首都圏整備法では山梨は関東なんだし。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 21:55:54 ID:YE95Y28L
>>518
>京都府と福井の半分は経済圏が同じ
ねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 08:20:04 ID:EN/XWAOZ
若狭に働きに来る人、舞鶴に働きに行く人は多い。

キーワードは関電、港湾関係。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 01:11:41 ID:bpDByvFT
実名等出す場合はこちらで…
【三重総合裏掲示板】
携帯用
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/7948/
PC用
http://jbbs.livedoor.jp/travel/7948/


528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 08:49:33 ID:7fgO/LkU
>>1
寝言は寝て言え

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 08:55:41 ID:GdbgonmC
>>528
>>>1
>寝言は寝て言え
もし、こんなことをいうのが東海の住民・関係者なら、かえって怖いと思う。
>>1の言ったことに1つ1つ反証して言わなければただの脅しでしかない。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 20:17:01 ID:XXCt3GYH
>529
こんなことをいうのが東海の住民・関係者なんですよ。
そんなに怖いのですか? W



531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 10:58:52 ID:XMc4Iul8
うん、理不尽だし。
三重の意思に関係なく、東海がの手下・下僕のままでおれって感じ。

三重が三重のために最大限の利益を追求する行動を、他地域から制限されたくはない。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 15:14:24 ID:XMc4Iul8
修正します。
三重の意思に関係なく、東海がの手下・下僕のままでおれって感じ。
 ↓
三重の意思に関係なく、東海が「三重は手下・下僕のままでおれ」って感じ。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 17:07:48 ID:WrwjjxRp
東海だろうが関西だろうが三重が下僕であるのは変わらないから

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/23(月) 01:39:10 ID:FUwHCoo7
今日(22日)、亀山から大津まで走ったけど本当に便利になったわ
土山SAや甲南P見学がてら寄り道しても、1時間ぐらいで大津に着いた

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 16:12:50 ID:CxlXrSLl
>>497
>亀山から名古屋への直通電車はあるが
>亀山から京都や大阪方面は直通ないし、確かレールバスだったよ
高性能ディーゼル車両ですよ。

長編成の急行を走らせることができる関西本線で、
ディーゼル車が短編成で走っているのを見れば、
レールバスに見えてもおかしくはない。

>>502
>>>497
>嘘はいかんよw
>三重県でレールバスが走ってるのは伊勢鉄道のみ。
伊勢鉄道には特急車両が高速に走っている。
ローカル輸送のみレールバスを使っている。
その方が合理的だし、実際黒字経営をしてますからね。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 16:30:58 ID:WVP67MA0
1日4本の特急列車

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 18:07:49 ID:CxlXrSLl
"快速みえ"も走ってます。
特急ほどではないが、それなりにJRから収入がある。
名前が県名なので分かるように、三重県を代表する列車の1つです。

・みえ (列車)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%81%88_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
 >近鉄との競合のため2005年(平成17年)、4枚つづりの回数券(快速みえ得ダネ4回数券)の販売が開始された。
 >伊勢鉄道にとっては、特急「南紀」とともに重要な収益源である。

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 18:25:50 ID:WVP67MA0
快速みえも紀伊勝浦まで走ってほしい

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 05:57:51 ID:PQkACSoi
>535
伊勢鉄道は、JR倒壊から特急南紀の通行料を貰って
黒字経営だったはず。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 06:18:11 ID:MQyz6lBB
ここのスレ主は
★★三重県人は関西人ですよねD★★ http://orz.2ch.io/p/-/academy6.2ch.net/geo/1211972717/ http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1211972717/
これ立てた奴か?

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 17:39:40 ID:GJXof3Ez
まあこれでも見て、みんななごやかに。

・津に来て戦隊 ツヨインジャー - 笑いを大切にした津市の観光PR作戦だ!
http://www.zyoi.jp/


542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 17:41:10 ID:GJXof3Ez
541のつづき

[ 三重県津市 ]
津に来て戦隊ツヨインジャー
公式ホームページ:http://www.zyoi.jp

津を愛する心を守るため、宇宙から高速船に乗ってやって来た
観光PRヒーロー。活動イベントでのアトラクションショーや観光キャンペーン、
パンフレット制作をしている。
津を良く、津を強くするため、今日もどこかでツヨインジャー。
ツヨインジャーのおすすめは、一人当たりの消費量日本一の『津のうなぎ』だ!
みんな、三重に来るなら、津のうなぎを食べまくろう!

543 :大阪人:2008/07/02(水) 16:01:20 ID:CymTzCcf
>>1
んなわけねーだろ、馬鹿か三重県民はwwww

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 17:41:00 ID:kY9NJSQP
こいつどうみても大阪人じゃないな

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 17:50:37 ID:YFX63vmz
>>543 全くだ。アタマ大丈夫か三重県民wwwwwwwwwww

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 13:22:25 ID:sp1CFZYv
>>543 :大阪人:2008/07/02(水) 16:01:20 ID:CymTzCcf
>>>1
>んなわけねーだろ、馬鹿か三重県民はwwww

>>544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 17:41:00 ID:kY9NJSQP
>こいつどうみても大阪人じゃないな

だね。
どうみても、東日本人が思うところの大阪人を装ってる。
相手が関西(近畿)をテレビでしか知らない東日本人なら騙せたかもね。

しかし、>>543とって、三重と大阪を離反させるメリットは何だろう?
(まあ、バカの考えることを推測すること自体がタワケか)

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 16:52:17 ID:fOKNy/+1
>>546
たぶん三重県コンプで頭おかしい人だろうねこの大阪人って

548 :大阪人:2008/07/03(木) 16:59:10 ID:bP5wGDO6
三重は名古屋と同じ赤味噌文化圏

関西とはとても言えない。


549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 18:59:59 ID:CC0xYYsT
↑頭悪そうな大阪人です

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 19:35:37 ID:em5f59w4
大阪人というコテの正体は
お国自慢板で嫌われ者の
中日戦隊 豊田レンジャー MARKUなのです。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 19:38:09 ID:hZJhg7Dh
やたら赤味噌文化圏を強調してる人はいつもの人しかいないよなw

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 09:55:18 ID:Mk7ATMAL
「いつもの人」とか毎日監視しとんのがバレバレで気持ち悪いぞw

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 11:24:03 ID:b2FtzbbT
>>548 :大阪人:2008/07/03(木) 16:59:10 ID:bP5wGDO6
>三重は名古屋と同じ赤味噌文化圏
>関西とはとても言えない。

>>549
>↑頭悪そうな大阪人です

本当にテレビでしか名古屋圏・大阪圏を知らない田舎者だな。 > >>548

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 15:00:50 ID:cqgMsrMP

死臭がするぞw

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 17:32:50 ID:TIRxXDyx
どっちみち北勢の勝ち組がさらに進むだけだけどね

556 :IDを変えた連続書き込みの一例:2008/07/07(月) 17:43:05 ID:ZZfmRlEp
131 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2008/07/07(月) 17:31:39 ID:1dAP/GMj0
津と四日市の関係って、名古屋と大阪の関係に似てるね。
人口はほとんど同じなのに、都市圏人口で倍以上の差がある所とか。

ついでに、津駅=名駅 丸の内=栄 っぽいところとか

555 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2008/07/07(月) 17:32:50 ID:TIRxXDyx
どっちみち北勢の勝ち組がさらに進むだけだけどね

132 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。[] 投稿日:2008/07/07(月) 17:41:12 ID:eFx8eQfE0
きもいから四日市の話題はいいよ あそこは名古屋に隷属しているから。

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 21:03:31 ID:1ecZZXQa
四日市は三重でも嫌われてるんだね

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 12:26:49 ID:h7sLaOta
>>556
131と555はたしかに同一人物だが、板が違うんだからIDが違うのはあたりまえよ

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 13:24:29 ID:6A/X8lZy
□姫路と奈良・伊勢直結ルート 近鉄、山陽に乗り入れ計画 [08/07/09]

 近畿日本鉄道は八日、二〇一〇年春を目標に、山陽電気鉄道に乗り入れる構想を明らかにした。

 〇九年春に阪神電気鉄道との相互乗り入れが始まり、阪神と直通運転している山陽とも線路がつながることから、
両社と調整に入った。姫路と奈良、伊勢志摩を結ぶ計画で、世界文化遺産・国宝姫路城と古都・奈良、伊勢志摩を
直結する新ルートは国内外の観光客を引きつけそうだ。

 近鉄の路線網は三重、愛知にまで及ぶが、ローカル線も抱え、鉄道収入の大きな伸びは期待しにくい。(中略)
修学旅行や団体旅行が多い伊勢神宮は、兵庫県内と乗り換えなしで結ぶJRが使われる場合が多く、
山陽への乗り入れで利用客を取り込む。さらにJRが走らない志摩へも呼び込みを図る。

 特急や修学旅行専用電車を中心に運行する計画。一〇年以降には奈良の平城京遷都千三百年や
伊勢神宮の式年遷宮など大型行事が控え、近鉄の野口満彦副社長は「兵庫から奈良や伊勢志摩を訪れやすくしたい」と
話している。

http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001216392.shtml (引用元配信記事)
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/Images/01216393.jpg
神戸新聞
http://www.kobe-np.co.jp/ [08/07/09] 配信


560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 07:25:25 ID:fZ/N98YN
>559
近鉄と阪神が繋がるとやna,
三重から甲子園へ乗り換えなしで行けるようになるでna,
野球好きにとっては嬉しい限りやna.

いづれ阪神の車両もna,
三重の大地を走るコトになるやろ。(by津市民)




561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 11:29:20 ID:zjS9uVUN
そんなことより、紀勢東線電化して大阪からの特急くろしおが乗り入れてほしい。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 05:37:40 ID:CidNTo6l
尾鷲から大阪へ行く場合には
紀勢東線で松阪へ行き近鉄特急に乗り換えるほうが料金も安く、時間も早く行ける。

つまり紀勢東線を電化して大阪からの特急くろしおを乗り入れさせても
乗る人は趣味人だけで採算が見込めない


563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 18:32:11 ID:HrieVJaq
名古屋からの熊野行き特急バスをもっと増やしてもいいんじゃない?
JR特急で松阪へ行くより安いし。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 19:04:02 ID:mCEzsxm3
特急南紀の沿線で需要の高くなりそうな伊勢湾沿岸は近鉄に取られてるし、
和歌山から回ってくる特急は電車だから非電化区間に乗り入れできないし・・・

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 19:19:36 ID:T30NoHKx
名鉄から客奪うのに必死な東海が
近鉄との競合路線は放置の件

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 19:27:19 ID:mCEzsxm3
つ快速みえ

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 23:03:08 ID:Eb5SG7S3

えっ!何も見えないんですけど!?wwww

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 09:39:30 ID:PgveJz/L
たかが二両編成で単線ヂーゼルの快速三重が
近鉄の客を奪っているとは、片腹痛いわ ハハハハ

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 12:50:18 ID:bvNtaXXU
近鉄の競合路線のほうが明らかに力入れてる件

多気以北 普通21本 快速14本 特急4本

多気以南 普通10本 特急4本

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 22:17:55 ID:bEX3mnIq
新名神の開通で三重県内を走る
京都・滋賀ナンバーの車が増えた件

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 22:24:28 ID:jq0Wlqun
関西広域連合、設立へ基本合意 09年秋の発足めざす
2008年7月30日

 関西を中心にした9府県や4政令指定都市は30日、
医療や防災などの広域的な課題や行政事務に共同で取り組む
「関西広域連合」の設立で基本合意した。
09年秋ごろの発足を目指す。
複数の都道府県が集まる広域連合は初めてで、
関西財界には「道州制」実現への一歩として期待する声が強い。

近畿2府4県と三重、福井、徳島の各県、
京都、大阪、堺、神戸の4政令指定都市
や経済団体で作る関西広域機構で広域連合の骨格案が了承された。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 20:42:38 ID:/y8XOF1t
嬉しくて仕方が無いようですな。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 06:54:36 ID:AQ4PejnT
ワシはna,
三重が関西広域連合の一員であることがna,
嬉しうて、嬉しうてna,
仕方が無いンやde. (by津市民)




574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 21:39:53 ID:XRH58cVQ
かっこ悪いde止めときnai!

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 00:12:20 ID:I0CbIuna
津の部落民は、関西に入らなくてよろしい

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 19:27:48 ID:n0sutA62
三重は近畿州。学校でもそう教えられた。
マスコミの情報操作と政治家の思惑で若い人を中心に東海地方だという
認識がついてきた。政治家とトヨタは組んでいるからね。
近畿地方を破綻させたいんだ。
大局に揺られて中途半端に近畿だ!東海だ!と大酒に揺られるような
所ならば最初から三重なんかイラン!
伊勢神宮は誰を祀ってんねん!??

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 20:23:07 ID:pwMLEW8k
伊勢神宮はna,
内宮と外宮の二つに分かれててna,

伊勢市宇治には内宮(皇大神宮)があってna,
天照大御神を祀っているのさ。
ご神体:八咫鏡(三種の神器の一つ)ヤ。

伊勢市山田には外宮(豊受大神宮)があってna,
天手力男神、万幡豊秋津姫命、 豊受大御神 を祀っているのさ。

伊勢神宮は日本のすべての神社の頂点やんな。(by津市民)





578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 20:35:17 ID:n0sutA62
577 天照大御神は神話上やけど初代天皇だろ。
    それと伊勢の豪族北畠氏なんか名家中の名家で古代より
    京都なんかと関係あるじゃん。
    歴史からみても三重は完全に近畿地方。
    三重が近畿州になったら大阪平野意外に広い土地ないから
    三重に関西中の企業集まるんじゃないか?
    それと三重が近畿にはいったら地図みても綺麗な形してるしな!

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 20:39:04 ID:GB5oubN2
そこまでしなくても土地なら滋賀県があるから。

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 20:40:20 ID:n0sutA62
琵琶湖の水 汚れるやん!

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 21:10:01 ID:KJN21cNn
京都、古代から京都じゃありませんから。北畠氏は村上源氏で南北朝以後
土着、中世の宇治と山田の対立に介入することもしばしば。朝廷と
伊勢神宮との関係が疎遠になったのは、この頃からでは?遷宮も行われなくなるが、
慶光院の尽力で豊臣秀吉が遷宮を復活させ、維新以後明治政府もそれを引継ぐ。
もっと詳しい方のご意見をお待ちしています。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 21:28:46 ID:pwMLEW8k
>578
ようこそ関西! 三重
http://www.kansai-japan.net/kansai100sen/jp/index.html

三重県の地図の上をクリックしてみ。
伊勢神宮のコトがna,
書いてあるンやde. (by津市民)


583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 21:45:52 ID:LSKXAds7
>>582
和歌山県南部・奈良県南部は優遇されてるのに、三重県南部は無視するくそサイト

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 11:18:33 ID:7SBMMRJD
風俗じゃぱん関西エリア 津/久居/松阪
http://fuzoku.jp/kansai/area4125_1.html

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 11:54:14 ID:GL5W1K6k
尾鷲/熊野/紀伊長島 は無いの?

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 12:38:35 ID:7SBMMRJD
風俗じゃぱん関西エリア 四日市/鈴鹿/亀山
http://fuzoku.jp/kansai/area4133_1.html

尾鷲/熊野/紀伊長島 は無いですね。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 12:58:11 ID:GL5W1K6k
じゃあ、新宮・那智勝浦・太地とか、五條・吉野・十津川はある?

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 13:14:21 ID:bLuIA0PY
高速道路が無いような田舎のこと
言われても解りませんがな。

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 17:40:13 ID:GL5W1K6k
>>588
熊野尾鷲道路、那智勝浦道路、五条新宮道路が一部開通している。
無料なだけで実質高速道路並のスペック。

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 20:15:47 ID:dwn13l7q
三重北部といえば桑名〜鈴鹿。中部といえば津〜松阪。南部といえば伊勢志摩。
実質的に伊勢自動車道より山間部側は三重県じゃない。ただ、熊野は新宮。

尾鷲?食べられるの?おいしいの?

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 20:22:33 ID:0kA0vFDV
三重県の伊勢志摩贔屓は異常だからね

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 14:21:54 ID:7H5OOgml
愛知に大阪人が押し寄せても大阪弁が完全に移る事はないだろうけど
三重に大阪人が押し寄せたら元々アクセントが近いから移ってしまうと思う。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 20:32:04 ID:ATj8EkmV
三重人は何故、京阪式アクセントで話すのか?と考えると

@昔、滋賀や奈良や和歌山方面から関西人種が三重に移住して来て住み着いたから。

A昔の伊勢人、志摩人、伊賀人、紀州人が頻繁に京都や大阪へ出掛けているうちに
 関西風の喋り方が身についてしまった

@かAのどちらかと推測される。


594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 22:57:41 ID:Li1elUVj
紀州は京阪式アクセントじゃないよ。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 06:23:45 ID:C4ZKcK//
東紀州人は京都や大阪から遠かったため
京阪式アクセントが身に付かなかったんだろ。

紀州でも潮岬より北西では、立派な京阪式アクセントなのですよ。
明石屋さんま、天童よしみは西牟婁郡の生まれで立派な関西人ではないか。


596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 09:59:59 ID:ZkOt1W71
三重が関西とかアホすぎるだろw関市は三重、岐阜、福井にあってだな
北国道の関、中山道の関、東海道の関、関より西が関西圏、東が関東圏、
三重が関西になったら日本がおかしなるわ!クソチョンが!!

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 15:13:11 ID:fkn40/kT
三重県民にとって何が嫌かって名古屋が勘違いして大きな顔してくること。
工場三法で東京横浜大阪神戸京都から仕事場を譲ってもらって保護されて育ててもらったからラインとかが増えただけなのに。
あれほど勘違いしてる人達は日本には名古屋以外はいないとおもう。
(感覚としてはソウルや平壌の成功した一部の人間の傲慢さとよく似てる)

はっきり言う。
三重が見てるのは大阪。
好きなのは京都。
憧れるのは神戸。

頼むから名古屋はしゃしゃって来ないで。


598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 15:15:52 ID:fkn40/kT
(あなたの三重人(関西人)度チェック

1. 家族との会話は京阪式アクセントで喋る。
2. 近鉄電車に親しみを持っている。
3. 濃い名古屋弁には違和感を感じる
4. サントリー伊右衛門のCMの京都弁の語感に違和感を感じない。
5. 東京のお笑いタレントよりも吉本のお笑いタレントの方が好きだ。
6. 三重人と名古屋人は言葉づかいや気質が異なると感じている
7. 桑名の大山田などに居る名古屋からの移住者には違和感を感じる
8. 東京人と関西人のどちらかと言えば、関西人の方に親しみを感じる
9. 豚肉よりも牛肉の方をよく食べる。
10.お好み焼き、たこ焼きが好きだ。


599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 15:17:02 ID:mHYviyQH
よかったね、三重県は東海地方だったおかげで工場三法の被害を受けなくて

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 19:03:08 ID:4CWTHJ6F
>>1終日ガラガラだよね・・・
少なくともby津市民が力説してた関西と三重の架け橋として機能してるとは到底思えない

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 19:41:39 ID:WviRIw0M
高速道路の開通で経済圏が変わるケースは
中国山地や長野県伊那地方のケースがあるが、普通はあまり変化しない。

中国山地や伊那は鉄道が貧弱で不便だからだけ。

経済圏が変わるとしたら、新幹線等の鉄道開通によるのが一般的。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/28(日) 12:07:55 ID:JH9ma6bn
高速バス】三重(伊勢市)〜京都間高速バスの運行開始について
http://www.sanco.co.jp/company/news/img/release0809_1.pdf

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 20:04:34 ID:zbdVg62d
三重は関西やんなー

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 20:23:48 ID:ByalX722
中部電力なのに?

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 11:42:42 ID:6xb2XFAR
中部電力なら中部やん。
関西電力に電力供給されて、愛発関の西である若狭でさえ行政上関西扱いされても、世間の認識では非関西なわけだし。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 12:38:01 ID:tTfafE6X
そもそも三重県を作った奴が悪い
関所の西に住む関西よりの三重県民だっていたんだ

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 17:22:16 ID:O7f8iPKM
熊野市と南牟婁郡は関西電力だよ

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 18:59:33 ID:6xb2XFAR
>>598

三重県民ならほとんどNOやね。関西人ならいくつかはYES。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 19:11:34 ID:d0kwto9R
んじゃ名古屋も関西か

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/09(火) 21:32:02 ID:ruPc4SOj
お客さまへお詫びとお知らせ
報道のとおり、11月27日(木)当ショッピングセンターの受水槽内において死亡事故が判明し、お客さまに多大なご心配とご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。
事故発生を受け、当SCでは速やかに保健所に報告するとともに、当日事故発生時の水質につきまして水道法および食品衛生法に準拠した検査を実施いたしました。
その結果、水質基準に適合していることおよびウイルス(肝炎、HIV)について問題がないことを確認いたしましたのでご報告申し上げます。
また事故発生後、速やかに上水道の使用を中断し、受水槽、配管、調理器具などの点検、洗浄等を実施いたしました。さらにあらためて法に定める水質検査を実施し、水質基準に適合していることを確認いたしましたので、12月3日(水)より全館、営業を再開いたしました。
お客さまに多大なご心配とご迷惑をおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。
なお、従来より、当SCでは水道法にもとづいて、毎日の水道水の味、匂い、濁度および塩素濃度を測定するとともに、毎月の水質の定期検査を検査機関において実施しております。どうかご安心のうえ、今後とも当SCをご利用、ご愛顧くださいますよう、お願い申し上げます。
平成20年12月6日
松阪ショッピングセンターマーム
http://www.matsusaka-marm.com/oshirase/081206.pdf

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 16:04:43 ID:ZS/zfiA/
しょーじき三重なんかどうでもいい





くそ田舎の分際ではしゃぐなよ










_____終了______

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 17:27:45 ID:YhdofaWU
>>611
どうでもいいんなら書くな

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 07:30:13 ID:cEnl4ox5
【松阪ショッピングセンターマーム】給水施設の事故対応についてお客さまへお知らせとお詫び
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1228493994/

イオン系松阪マーム受水槽事件騒動まとめ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php
時系列
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php#time
Q&Aテンプレ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php#temp
お詫びページ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202010.php

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 22:10:43 ID:O82jOU+d
名古屋へのアクセスが便利になるのはいいこと

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 22:16:35 ID:YaG57R9q
名古屋へのアクセスは、もう充分過ぎます。
新名阪を造って、もっと大阪とのパイプを太くしなくては。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 22:26:38 ID:GbsrrHg0
伊勢湾口道路を作って三河との交流を深めよう

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 23:10:35 ID:zDlOOnKm
>>616
道路財政が叩かれる中で、伊勢は出入り口程度で大阪まで
自動車専用道路が延びる計画を打ち出すアンポンタンな計画をする
勇気があるなら多少は支持するよw

計画通り伊勢でフン詰まりならHPでいくら訴えても全国の笑いもの。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 23:57:38 ID:O82jOU+d
名古屋とのパイプは太過ぎて困るわけでは無い

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 00:06:38 ID:c99NmzPa
。+ +。。。。
o  〇 。 o  +   〇 。 +
       ∩∩   ス ク ラ ン ブ ル 交 差 点 で     V∩  。。。。
       (7ヌ)        待 っ て る よ !         (/ /
      / /                 ∧_∧            || 。+ +。。。。
     / /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||  o  〇 。 o
     \ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
 +。。   \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、盛岡 /~⌒    ⌒ /
        |      |ー、      / ̄|    //`i 青森  /
o  〇 。 o|八戸  | | 秋田 / (ミ   ミ)  |    |     +。。
        |    | |     | /      \ |    |   o + 。 〇_〇o
        |    | |    /   /\   \|  o  〇 。 o
。o + 。 〇
  〇 ++ o  〇 。 o  +   〇 。 +。。。。。
                    _____
                  /:::::大衰退:::::\
                 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
                |;;;;;;:::|_|_|_|_|:::;;;;;;| 
                | ミ./  \,)(,,/  ヽミ |
               ( 6.−−-◎─◎-−−∂)
                 ヽ  ∴ )(o o)( ∴ ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
                   ヽ 、   ,_ 3_,.  .,,ノ  < 富山にも欲しいな |
                   ヽ.______.ノ゙     \_______/
                     富山
以前の富山 http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.41.08.5&lon=137.12.67.0&sc=2&mode=aero&type=scroll
最近の富山 http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=k&om=1&z=18&ll=36.6887,137.2157&spn=0.023666,0.039911
衰退著しい http://www.kitanippon.co.jp/backno/200608/26backno.html

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 10:13:44 ID:h2SJGfes
三重は確かに関西弁

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 18:03:07 ID:XPQT70eS
◆◆◆◆◆◆◆マスコミは、いつだって公正中立◆◆◆◆◆◆◆
◆赤福のとき  「老舗なのに賞味期限を偽装しまくり! 許せないよ! 廃業しろ!」
◆不二家のとき 「腐った牛乳でお菓子を作る! 体調不良を訴えてる人もいる! 廃業しろ!」
◆吉兆のとき  「出した料理をほかの客に使いまわし! 客をなんだと思ってるんだ! 廃業しろ!」
◆マンナンのとき 「子どもが死んでんねんで! 今すぐ生産停止しろ!」
◆イオン死体汁  「水質には問題ないし」 w
◆◆◆◆◆◆◆マスコミは、いつだって公正中立◆◆◆◆◆◆◆
◆万引き犯「万引きした商品は返すよ。返した以上はもう誰も困っていないんだからもう見逃してくれ」
◆マスコミ・世間 「そんな言い訳が通用するか!!警察を呼べ警察を」
◆マーム「受水槽は年内に交換する。水質は検査したが当時も今も問題ないんだからもう見逃してくれ」
◆マスコミ・三重警察・松阪保健所 「いいんじゃね?もう問題無くね?」

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/07(水) 15:10:04 ID:OFdbHcCP
■■■ おっさんニュース映像でも主張する ■■■

静止画にキャプチャしてみた。コレコレ↓
http://upload.jpn.ph/upload/img/u31387.jpg

ニュース番組で映された問題のタンクに「おっさんの顔」がくっきり写っている
以下↓異なるニュース番組の映像でも確認!

http://jp.youtube.com/watch?v=o_aW0F4m25E (35秒位の映像)
http://jp.youtube.com/watch?v=GFbrAt90CGY (7秒位の映像)

死んだおっさんが何かを強く訴えているに違いないだろう
おまいら早く真相を明かしてやってくれ
事件がこんな展開じゃぁ成仏できないだろう

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/12(月) 18:59:40 ID:IBXUUUdo
きょうの河川敷は寒いでしょうね・・・。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/12(月) 19:11:45 ID:5jUcgIu+
新名阪国道↓
http://chizuz.com/map/map42913.html

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/12(月) 19:30:30 ID:rtbxxlTY
このスレこそ芳恵さんのスレにふさわしいわね(^^)v
今年こそ紅白に復帰するわよ!!!

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/13(火) 00:11:56 ID:/JJAWyvx
そうよそうよ!
サンダルだけには負けたくないわ!


627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/13(火) 01:17:06 ID:0x/D0RPl
なによなによ!
今年の紅白の返り咲き枠は、鶴のマーク派が頂いちゃうんですからね!
薄汚ねえトレモロ派になんて、渡すもんですか!!!

・・・と、hk_fansさんが言ってました。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/13(火) 16:46:46 ID:9REcgGEt
三重県は(^^)vさんと芳恵鯛の管轄地になったわけね…
層化入信してからというもの、(^^)vさんの勢いは留まるところをしらないわね。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 11:41:30 ID:Oav5XpJO
勢いもナニもあるわけないじゃないの。
いつだってボトリボトリなんですから!

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 21:15:39 ID:2ODWRFnV
んまあ!!
今だって勢い付いてて3日も我慢できないんですからね!
クリジェミの創始者を舐めんじゃないわよ!!

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/21(水) 23:24:38 ID:YZu11BlU
(^^)vさん、まるで盛りがついた雌猫ねw

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/08(日) 18:54:32 ID:A/ecQfVE
三重県最北端のナガシマスパーランドは関西から遠いというイメージが
あるが、新名神高速道開通で車なら京都から1時間少々で到達できるようになった
鈴鹿サーキットも同様で1年前の開通以降、両遊園地は関西地区で
アウトレットモールを含め、スポット広告をいままで以上に強力に打っている為
大変目に付くし、現実に関西地区から2割近く行楽客を増やしているそうである


633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/09(月) 02:03:48 ID:bkfXoGBo
三重は関西か東海かで揉めてるか様だけど

三重が「近畿地方」であることは問題ないよな。


634 :太極拳:2009/05/02(土) 08:44:59 ID:VKAuUXY5


635 :名無しさん@英語勉強中:2009/05/07(木) 00:53:19 ID:0QurrOjj
100年以下の歴史しかない“三重県”とひとくくりにするのがそもそもの誤り。旧国名で考えるべきだな

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/09(土) 09:02:17 ID:lspWMGea
>635
伊勢国をバカにするな

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/19(火) 16:36:24 ID:zECoD5Y0
新名神の開通で渋滞が増え
三重は結局通過点。
亀山JC、伊勢から大阪方面に行く車が少なくない?
東名阪混み過ぎ。


638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 13:48:47 ID:5qibwPJw
大阪奈良からなら名阪国道でお伊勢さんに観光に行くよ。
関JCTから高速道を使えるし。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 15:24:48 ID:fnKefO+e
京都から簡単に行けるようになったのは大きい。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/30(土) 00:25:41 ID:KMrgSguh


にゃごやの田舎テレビはもうたくさんだ。


  大阪のテレビ局のエリアに入れてくださ〜い





641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/04(木) 00:15:12 ID:IIrCsag2
エレクトーンの音色で朝をむかえられないなんてやっぱし三重は関西とちゃうね

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/04(木) 22:21:48 ID:zMo4zEwy

三重は、味噌の影響から脱しない限り、永遠に未来はない


  早く、味噌刑務所から脱獄して、近畿の一員に戻りたい

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/08(土) 09:46:42 ID:MVX5MQPa
三重交通・近鉄バス9月中旬より
新名神高速道路経由『四日市⇔大阪高速線』の運行を開始。(1日6往復)
大人片道2500円(往復割引4000円)
http://www.sanco.co.jp/company/news/img/release090604.pdf

四日市も徐々に人の流れが大阪へ向かい始めたようだね。!



644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/25(火) 12:35:09 ID:pNj6Z3hn
>>1
そんなに関西に憧れてんのかよw

ド田舎人がw

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/26(水) 20:31:01 ID:3nET9vHl
紀伊半島ネットワーク

紀勢自動車道 熊野尾鷲道路 那智勝浦道路 湯浅御坊道路 阪和自動車道

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 07:59:10 ID:5ovjyNgQ
つか三重()笑 
の分際で何が関西だの東海じゃないだの・・・
どうでもよすぎるwww
いつからそんな三重って重要&有名なところになったの
影なさすぎだからさっさと関西だのなんだのになれば^^

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 10:21:10 ID:j5iXid/6
親戚に三重の人がいるんだが、完全に京阪アクセントの関西弁だよ。むしろ、岡山人が無理して関西弁話そうとしとるのがクソキモイ。次長課長の河本みたいなやつ岡山にぎょうさんおるわ

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 14:21:36 ID:v1PH196l
三重県は東海地方に属しているが、住民は関西系だよ。

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